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有研有料丨车身泳透性对标

有研有料丨车身泳透性对标 北汽越野车研究院
2021-11-24
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导读:非学无以致远

近年来,各汽车企业都在研究提高整车防腐水平的有效方法,行业内一致认为电泳膜厚是车身防腐蚀性能一项最重要的参数,通过电泳车身拆解数据采集,结合较为合理的数据统计与分析,可以快速检验和提出可靠的车身泳透性设计,从而达到车身防腐蚀性能要求。

为了积累对标车型泳透性数据,提高防腐蚀设计能力,北汽越野车研究院工艺及尺寸工程部涂装工程师,到中国汽车技术研究中心(天津)某车型拆解现场,进行其拆解零件的电泳膜厚对标工作。经过对标拆解车身零件电泳效果,得以三个方面的借鉴方向。

No.1 其热成型零件的泳涂效果

No.2 高防腐蚀板材的应用分布

No.3 内腔泳涂的漆膜厚度

经过工程师专业细致的工作,完成全部已拆解车身的膜厚采集,积累了200余个零件的膜厚数据,为后期车身电泳泳透性设计提供数据积累。

“打造中国越野车第一品牌”是北汽越野车的使命,更是我们每一位工程师的奋斗目标,我们会坚定地立足岗位,精益求精,达成使命!

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北汽越野车研究院
北汽越野车研究院隶属于北汽集团越野车有限公司,是国内实力较强的专业化越野车、特种车研发机构之一。拥有近千人研发队伍,具有独立的越野车工程设计、试验验证及先进的计算机辅助开发能力。被评为北京企业技术中心、北京企业设计中心。
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北汽越野车研究院 北汽越野车研究院隶属于北汽集团越野车有限公司,是国内实力较强的专业化越野车、特种车研发机构之一。拥有近千人研发队伍,具有独立的越野车工程设计、试验验证及先进的计算机辅助开发能力。被评为北京企业技术中心、北京企业设计中心。
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