利用远程平台实现
车辆故障诊断
为了将质量最优的车辆交到客户手中，新车型上市前需要进行大量的试验验证。从事试验工作的人都知道，试验过程中车辆会报出故障，而故障的排查往往让人“头疼”，一方面故障原因复杂，试验人员很难第一时间排查到位，另一方面支持人员赶赴现场有时也需要很长时间。
为了解决这个问题，越野车研究院引入了试验车辆远程监督诊断平台，该平台可实现对车辆故障的远程UDS诊断（Unified Diagnostic Services，统一诊断服务），不但能使故障判定更精准，还能为工程师节约可观的时间成本。
下面就跟越小研一起来了解下远程平台的故障诊断方法吧!
其实诊断的方法很简单，同“把大象放入冰箱”一样，只需三步！
第一步
诊断脚本的编写
进行诊断之前需要准备一个json脚本。编写的方法我们举例说明：如使用UDS汽车诊断标准协议ISO 14229中的0x19和0x22服务，编制脚本格式如图。
脚本中包含的标签信息有：诊断仪连接通道、波特率、通道模式、收发地址、重复发送次数、SID、子功能或DID。编写好脚本后需要将其压缩备用。
第二步
平台登录及诊断操作
登录远程平台后选择“远程诊断&标定”标签，并选择目标车辆。
//
在弹出对话框中进行如下操作：
1）诊断类型选择“Lua”;
2) 诊断文件加载json脚本的压缩包；
3）诊断方法加载catalog.json文件（通用），并选择“diagnosis1”；
4）点击“开始诊断”；
第三步
诊断结果查询
诊断操作后，可在消息栏中查看诊断结果。
以上图为例，590219是根据诊断命令返回的积极响应，后面依次每8位包含一组DTC码和状态码。据此可根据诊断规范查询对应的故障原因。
以上就是利用远程平台进行故障诊断的基本流程。目前，北汽越野车的可靠性试验车辆已全部接入该平台，试验人员和相关专业工程师可在办公室利用移动网络实现对车辆控制器的远程UDS诊断。该平台的使用为故障的准确锁定提供了便利，也为车辆故障的快速解决节约了宝贵时间。
欢迎大家积极使用哦!
