北汽越野车研究院工艺及尺寸工程部承担了多个项目的涂装工艺工作,近期,涂装工艺面临着人员少、工作量大、任务繁多等系列难题,这时候,单兵作战能力超强的朱府如一匹黑马,展现了一往无前的攻坚勇气,我们跟小编一起看看朱工是如何披荆斩棘、一路向前的。
他
善学好问,勤勉务实
“如切如磋,如琢如磨”,这八个字不仅是同事对朱府的评价,也是日常工作中的朱府的真实写照。
2019年至2021年,朱工连续三年荣获部门先进员工,荣誉源于他的敬业。他总是最早一个到公司,最后一个离开办公室。作为一名专业经验丰富的工程师,他不骄不躁,依然保持着善学好问的习惯,主动学习先进的涂装工艺知识,比如B1B2工艺、无磷脱脂剂、高泳透力电泳漆、水性阻尼等。这不仅使他的专业水平得到了很大的提升,而且是本专业内第一个全面掌握电泳、排气、排水等虚拟仿真技术的。他还将这些知识毫无保留的传授给同事,和团队共同进步。
他
履职尽责,勇挑重担
朱府同时负责2个项目,他圆满完成了这两个项目的对标车涂层数据的测量、特殊区域结构的观摩、涂胶区域的研究等任务,为新车型结构缺陷的规避掌握了第一手资料。其中一车型首台涂装试制时,电泳滑撬转接UBS吊具过程中,出现车身不能放置吊具托块中,他第一时间前往现场测量吊具,与涂装厂工程师一起分析原因、制定措施、消除了该现象的再次发生,保证EP阶段涂装工作的顺利进行。另一车型工程设计阶段,为保证车身的电泳、面漆定位孔与滑撬定位支点的匹配,他深入现场进行数据采集及数模设计,并进行模拟分析,主动与车身进行结构讨论,最终制定出了科学合理的方案。
他
精益求精,务实求真
朱府经常与团队就棘手问题进行讨论,针对新车型,他结合产品的结构特点、材料的特性、涂装厂的机械化方式等,对车身进行电泳性分析,利用仿真软件对设置不同的电泳孔进行模拟计算,最终筛选最优方案。并经现场拆车验证,电泳效果达到理想效果,满足标准要求。他全程跟踪试制、电泳拆解过程,测量、记录数据、建立涂装试制数据库,对存在的问题进行客观地分析及方案的优化,有效地规避问题的再次发生。
朱府对工作的付出和取得的成绩是有目共睹,为团队成员树立了榜样,“单枪匹马地努力,不如团队协作地聚力”,在他的影响下,涂装工艺团队形成了学先进、争先进的良好地工作氛围。深挖一己之力,深促团队之光,越野车研发团队里都是这样的“争先人”,打造中国越野车第一品牌,我们志在必得!
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