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有研有料 | 麦子黄了,“他”要来了

有研有料 | 麦子黄了,“他”要来了 北汽越野车研究院
2022-06-28
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麦子黄了,“他”要来了





唐人诗人白居易曾在《观刈麦》中写道:

田家少闲月,五月人倍忙。

 夜来南风起,小麦覆陇黄。 

妇姑荷箪食,童稚携壶浆,

 相随饷田去,丁壮在南冈。 

足蒸暑土气,背灼炎天光。

力尽不知热,但惜夏日长。




夏至这天,太阳直射地面的位置到达一年的最北端,白昼时间达到全年最长,炎热和暴雨也即将登陆北半球。小麦到了成熟的季节,北汽越野车新车型也在总装车间进行了首轮OTS装车验证。

为了最大程度降低疫情影响,打破办公地点局限,高质量完成CUBING匹配和总装车间首次装车验证,北汽越野车研究院内外饰部研发团队组建多支团队,以“工厂-研发基地-供应商处-家” 全链条式“作战”模式推进项目进度。




战场一:工厂


内外饰VSE陈光,是负责该车型项目的一名平凡的工程师,虽平凡但不普通,他恪尽职守,连续两周领头驻工厂办公,统筹协调装车支持、推进样件确认相关工作。总装车间、CUBING室、库房,哪里需要协调,哪里就有他的身影,每天他的行走步数都在2万+。OTS首轮样车装车期间,赵海英部长亲自到现场跟线,带领各零部件责任工程师第一时间响应支持,配合生产技术部和总装车间装车验证,同步开展OTS件认可工作




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战场二:研发基地


对于研发工程师来说,基地办公室是真正的主战场。除了有序推进公告认证、重量统计等日常工作外,面对各类评审问题,内外饰部全体员工也主动站在用户视角,按照赵海英部长提出的“三步走”思路进行解题:

  1. 正视问题,但凡涉及内外饰零部件,无论责任归属哪方,都要积极推进改善;

  2. 分析如果问题改善,是否与产品承载的其他功能和性能冲突及冲突排序;

  3. 排序完毕后如认为应体现,无论问题大小,均需给出改变所需代价;

通过充分利用质量工具追根溯源,理清思绪,工程师们很快找出问题症结所在。明确整改方向后,通过小组-科室-部门-研究院多级评审机制,问题有效解决。



战场三:供应商处



“力尽不知热,但惜夏日长” ,为推动各类评审问题高效解决,赵建、绳辰、赵书言等内外饰工程师联合SQE、模具工程师等出差供应商处,通过调整工艺参数,推动方案整改并进行现场认可。在高温蒸煮模式下,模具工程师纪连永的月度行程不仅包含了素有“四大火炉”之一的重庆,还有成都、宁波、黄岩等城市。他的身影,辗转于近20家供应商及其模具厂。通过内外联动,产品品质进一步提升。顶烈日战高温,不畏酷暑,为奋战在一线的工程师们点赞。



战场四:家


每每踏着暮色归家,一直秉持着“今日事今日毕”习惯的VSE陈光,为了确保内外饰与关联部门相关工作的重点开发按时完成,到了家他又迅速进入了工作状态,问题汇总确认和重量、公告等工作高效推进。

陈光是众多辛勤劳作的工程师中一个代表,所有项目上的工程师们都时刻保持待命状态,随时提供必要信息。在这个特殊的项目阶段,干事创业、高效担当、严谨守序的工作态度化于每个人的行为准则中。






在所有人的共同努力下

OTS样件认可工作顺利开展

重量、公告等工作

也按照项目计划有序推进

因为付出了深沉的爱

才对丰收有了期待

麦子熟了

我们的新车要来了



我们拭目以待

北汽越野车研究院

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北汽越野车研究院
北汽越野车研究院隶属于北汽集团越野车有限公司,是国内实力较强的专业化越野车、特种车研发机构之一。拥有近千人研发队伍,具有独立的越野车工程设计、试验验证及先进的计算机辅助开发能力。被评为北京企业技术中心、北京企业设计中心。
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北汽越野车研究院 北汽越野车研究院隶属于北汽集团越野车有限公司,是国内实力较强的专业化越野车、特种车研发机构之一。拥有近千人研发队伍,具有独立的越野车工程设计、试验验证及先进的计算机辅助开发能力。被评为北京企业技术中心、北京企业设计中心。
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