有研有料 | “大会战”，我们在行动

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当前正处于新项目车型攻坚阶段，整车集成及CAE部NVH科的同事更是忙得不可开交。在NVH调校过程中，工程师们将出现的问题一一记录，并针对每一项问题进行寻根溯源，探查影响性能问题的关键零部件、关键点。

由孙学军博士挂帅的新项目NVH性能开发测试团队，针对前期试验中确定的基本问题，对试验样车的整体状态、零部件状态进行逐一的盘点和确认。尤其是在噪声控制方面，运用改变阻尼、添加声学包等多种手段，多管齐下，抓住0.1dB的提升空间，尽力一搏。

新项目在立项之初，就被定义为可兼顾城市代步和越野穿越的中大型硬派越野车。为了达成这一定位需求，新项目车型在底盘调校方面更是下了一番功夫。为了达到更好的操稳、平顺、转向、越野性能，需要通过底盘调校来重新匹配底盘的螺旋弹簧、减振器、稳定杆、衬套、转向器等参数。而底盘操稳调校工作是一项系统、复杂的工作，该工作需要工程师具有较丰富的项目经验、车辆动力学理论知识和实车评价能力。

为了提升底盘性能，调出优秀底盘，整车集成及CAE部车辆动力学科长徐达，亲自带队深入试验场开展底盘调校工作，针对每一个关重零部件对操稳平顺性能的影响进行评估、测试，以保证客户在将来的用车过程中，无论路况何其恶劣，都能有如履平地的平顺、舒适，获得极致车感。

此次"大会战"，既是对工程师斗志和毅力的考验，更是一次对新项目车型上市前的“严苛体检”。全体研发人严阵以待，用不畏艰难、迎难而上的精神去迎接这一次会战大考，用实际行动和汗水书写着专属于北汽“工匠精神”的完美答卷，用全心的投入致力交出一份高质量的“体检报告”！