大数跨境

工程师说 | 我的十年,我们的十年

工程师说 | 我的十年,我们的十年 北汽越野车研究院
2022-05-05
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耕耘试验十余载

                炼就“制动”全能人


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试验即试炼,验证一台好车,练就一身本领,一点深入,多点皆通,要成为一名系统、全面的整车性能试验工程师。


照片中这个瘦瘦高高的男孩,他叫王飞,是北汽越野车研究院工程试验部的一名整车制动性能试验工程师。

2010年大学毕业,怀揣振兴自主汽车梦想加入北汽,今年是他在北汽的第12个年头。十多年来,从最初的三台山试制试验车间,到T4研发基地的现代化试验室,从极寒地区的冰天雪地,到海拔5000多米的高原险境,都留下了这位“老北汽”的足迹,遍踏祖国大地,只为心中那份坚持。

王飞坚信,试验是优化完善整车性能必不可少的一个环节,试验人便是这个环节的守护者,不仅要术业专攻,也要系统多面,要做一名集试验验证、系统匹配、性能集成、标定于一身的整车性能工程师。

为了这份坚持,他一直努力着。


夯实基础 • 深耕专业

入行十余年,王飞一直奔走在整车制动性能试验的专业道路上。从威旺品牌的感载阀式制动力分配系统,到“小E”的前盘后鼓,从BJ40/BJ80系列车型制动系统优化,到高原真空度、高原长下坡、寒区怠速停车等专项攻关,王飞几乎参加了全部北汽自主燃油车型的整车制动系统试验及制动质量改进工作,这其中既有对试验工作的热爱,也饱含着振兴自主的坚定,以吾之青春,献吾之梦想。

优秀的人,从不会止步于当下,随着汽车行业的智能化大势,试验也不例外,不断学习、不断充实自己,才能跟住行业趋势,王飞深深懂得这个道理。

工作之外的全部时间,王飞都用来提升自己的专业技能,总结十余年的经验,提升精炼升华,他制定了针对不同试验场、不同性能测试路面的多项企业标准,其中,制动系统磨合方法、后轮盘带鼓式制动器磨合、踏板感觉指数BFI评价方法、制动法规测试与汽车之家测试对比验证等为北汽越野车整车制动性能试验做出了关键贡献,对工作用足了心思的你,真帅。


拓宽广度 • 持续提升

胜人者有力,而自胜者强。作为试验工程师,曾经的王飞也只是一名手拿笔记本电脑、稳坐副驾驶的试验数据采集人员,然而在不断的攻关和历练中他深知成为复合型、全面型人才的必要性,为此在测试之余他格外珍惜公司提供的外培机会,不断丰富测试手段、提升业务水平。先后参加了极限驾驶培训班,并且作为首批受训人员出色通过了驾驶考试并取得结业证书,还多次参与博世为BJ40及BJ80进行的ABS/ESP的匹配标定,学习并掌握了相关标定流程。

不断挑战自己,不断超越自己,怀揣这种坚持,王飞这位“自胜者”在进步的道路上越走越稳,技能越炼越强。

随着线控底盘技术的不断发展、应用,王飞开启了又一次的新领域耕耘,带着坚定与执着探析线控制动技术、ADAS智能驾驶、制动能量回收相关试验方法,时刻刷新着自己的技能知识库,把过去十年的理论积淀化为利剑,把未来十年的成长进步化为盾牌,用心坚持,用新守护,一起迎来他和试验的下一个十年!





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北汽越野车研究院
北汽越野车研究院隶属于北汽集团越野车有限公司,是国内实力较强的专业化越野车、特种车研发机构之一。拥有近千人研发队伍,具有独立的越野车工程设计、试验验证及先进的计算机辅助开发能力。被评为北京企业技术中心、北京企业设计中心。
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北汽越野车研究院 北汽越野车研究院隶属于北汽集团越野车有限公司,是国内实力较强的专业化越野车、特种车研发机构之一。拥有近千人研发队伍,具有独立的越野车工程设计、试验验证及先进的计算机辅助开发能力。被评为北京企业技术中心、北京企业设计中心。
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