越小研说车 | 小标签，大智慧

打开车门第一眼，映入眼帘的可能是豪华的内饰，可能是舒适的座舱，但最多的却是多而不乱的小标签。这些小玩意儿有何用途？又为何非要固定于此处？如果不贴这些标签对我们的车又会有怎样的影响？带着脑袋里诸多挥之不去的问题，来和越小研一起走进标签的世界。

分类：整车上的标签主要分为法规类标签和安全警示标签两类。其中，法规类标签有国家相关法规背书，如整车铭牌、VIN标签、能源消耗量标识等。安全警示类标签则由主机厂自行决定增加与否，它往往能够警示用户合理操作，避免误操作引起不良后果。轮胎气压标签、空调制冷液标签、燃油标签等就是几种常见的安全警示类标签。

管理：目前，越野车各大系统的标签由越野车研究院内外饰部统一管理。

特点：标签虽小，但功能极为重要，需数次斟酌完善，因此具有工程变更频繁、需要全面统筹设计等特点。

标签经常会由于关联变更、法规更替或语言拓展等因素发起设变，几乎所有车型均需标签二次开发，可以说标签系统是整车中设计变更最频繁的一个系统。

标签的设计与粘贴位置选择也需要充分考虑。标签的图文设计、排版是否合理，选定粘贴位置的零部件材质是否适宜粘贴，这些都需要工程师在对标后做出最优方案。

为了删繁就简，让工程师从冗杂流程中走出来，内外饰部制定了“三步走”战略。

能源消耗量标识是变更最频繁且零部件号众多的一类标识，2021年，内外饰部联合信息技术部、生产技术部、总装车间、工程质量与现产品支持部等部门成立专项TFT，助力能源消耗量标识实施工厂现场打印。经过各部门的共同努力，国内和GCC地区的能源标识均正式实施现场打印，不仅项目质量风险降低、流程管理及人力资源配置得到优化，满足法规要求，同时也为公司节省了成本，一举多得。

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在信息技术部的支持下，标签信息确认表和标签应用申请表两个表单的会签由线下转入线上，极大提升了效率。同时，内外饰部结合整车开发流程，重新梳理了标签开发环节，成果固化在越野车公司《产品标签设计开发及管理》流程，实现环环相扣且章程有序。

结合越野车公司小众车型/特殊车型/出口车型众多的特点，内外饰部通过对标和总结，将标签进行了改“文”换“图”作业，让标签内容更易理解，适应多国通用，如B40（L）平台原21个标签整合为6个通用标签，零件管理更便捷。

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小标签，大智慧

在“开拓创新”核心价值观理念的引导下

越来越多的工程师们稳步走在创新之路上

看

“全员改善”有他们

“创新工作室”有他们

“全面创新、全员创新”提案也有他们

犹如雨后破土而出的春笋

一簇簇

茁壮生长在这生机勃勃的初夏 

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