有研有料 | 缝好里子，系好扣子

汽车内外饰作为整车设计语言的核心载体，直接向客户传递了车型定位和设计理念，关乎营销宣传和企业品牌形象。除造型设计之外，喷涂、电镀、皮纹、皮革包覆和模内转印等表面处理工艺的合理应用，也会给客户带来愉悦的视觉和触觉体验。作为应用较多且面积较大的一种表面处理工艺，皮纹效果直接决定了整个内外饰的最终感官效果。

皮纹的设计并不简单，不仅仅要考虑品牌特征和车型市场定位，还要与造型、色彩融为一体。北汽越野车新车型的皮革纹理就在平台化基础上结合市场趋势，选用了纹理线条更犀利，块面感更强的设计风格，更适合越野车粗犷、豪放、运动的特性。而皮纹腐蚀就是把设计皮纹图案转印到模具表层的工艺。

为了顺利推进皮纹腐蚀工作，守好产品保质保优的重要屏障，内外饰部形成“上下同欲者胜,同舟共济者赢”的协作氛围。正值大暑酷热，无论是出差在外，还是单位办公，每个人都不曾懈怠半分，以确保“零件不遗漏、问题不放过、进度不放松”的精神全力以赴。遇到难题，团队人员共同出谋划策；人手不足，其他项目人员积极支援解决棘手问题。

模具工程师纪连永和专业工程师赵建、张振宇、赵书言等出差在外，深入一线，采用出差、视频、电话会议等多种方式，推到模具整改和工艺优化，为纹理工作前期准备全程跟踪试模，保证光板件产品不带着明显缩痕、熔接痕、顶杆、飞边等表面质量问题进行皮纹腐蚀。白天盯整改进度、评审，晚上视频会议点检、分析问题，每天收工时，抬头已然是月色朦胧。

模具是否抛光到位，问题是否已关闭，腐蚀进度管控、到件周期确认，每个环节管控到位才能确保项目进度和产品质量。内外饰团队根据装车情况和问题关闭情况制定相关零部件计划以及推进看板，详细分解到每一个动作要素。同时根据模具整改进度、供应商地理位置的相邻度等因素，针对每个模具的皮纹特点和腐蚀周期，制定了独立的修模、备件、运输计划，确保各环节正常推进。所有工程师都充分点燃工作热情，仔细确认每个环节，为推进项目进度添砖加瓦。新晋奶爸周昌祁在陪产假期间，数次前往越野车工厂，积极应对总装线问题，制定解决方案。

色彩纹理工程师郭晶晶积极备战，前往国内各大主流纹理厂进行最后的技术沟通和方案讨论，确保不遗漏任何一个零件、不放过任何一个问题、不放松任何一项进度，为纹理腐蚀工作做最后的冲刺准备。近日，她签批了全院五大专业104份色彩纹理评审单。

缝好“表面处理工艺”的里子

系好“高质量商品性”的扣子

新车才能在市场占有一席之地

每一仗要生存之战去打

每一步要蹄疾步稳去行

冲刺阶段，我们并不孤单

只因志同道合者结伴左右