随着汽车工业的发展，人们对汽车在节能、环保舒适、可靠性等方面的需求越来越高。有一种汽车零部件，它可能很少被人熟知，但却在汽车减震上有着不可小觑的重要地位。今天，就让我们就跟随越小研一起去探索，到底是什么可以让崎岖驾驶体验变得如此柔顺。
减震橡胶的基本知识
1、减震橡胶的作用：
代替金属弹簧起到消振，吸振作用。其主要的性能要求在静刚度、动刚度、耐久性能上。
2、减震橡胶的主要特点：
(1) 能够和金属牢固的硫化在一起，简化了固定和支撑的结构；
(2) 橡胶的弹性模量比金属小，可以产生较大的弹性变形；
(3) 橡胶内部摩擦比金属的大，具有随频率增加而增大的倾向；
(4) 橡胶内部分子之间的摩擦使它拥有一定的阻尼性能；
(5) 橡胶在压缩、剪切、拉伸过程中都会产生不同的弹性系数。
减震套
减震套工作场景
3、减震橡胶的工作原理：
(1) 吸收振动：此类减震橡胶件主要是用于发动机与车身之间的连接，此状态下发动机是振动源，减震橡胶的作用是吸收发动机产生的振动，避免传递到车身上，同时也减轻发动机自身的振动。
(2) 消减振动：此类减震橡胶件主要是用于底盘与车身之间的连接，此状态下底盘车轮是振动源，减震橡胶的作用是将路面与车轮产生的振动通过高阻尼作用迅速消减，防止振动通过底盘传递到车身。
减震橡胶性能参数
1、静刚度：
在一定的位移范围内，其所受压力(或拉伸力)变化量与其位移变化量的比值。
2、动刚度：
在一定的位移范围内，一定的频率下，其所受压力(或拉伸力)变化量与其位移变化量的比值。
3、动倍率：
在一定的位移范围内所测定的动刚度与静刚度的比值。
4、损耗系数（阻尼角）：
在受力过程中，橡胶的变形与橡胶的应力之间存在着一定的相位差。
5、耐久性能：
减震橡胶在一定的方向一定的预加载荷、振幅、振动频率下，经往复振动n次后产品完好或将产品往复振动直至破坏时的振动次数。
减震套虽在人们视线之外，但却在过弯过坎，冲破探沟中将地面的崎岖化为驾驶体验的柔顺，真可谓“衬套虽小压千斤”。
小零件 大作用
北汽越野车研究院
本文部分图文源自网络