奋斗是一种状态
也是一种习惯
对于模修班里那几个老伙计而言
奋斗不止于这个波澜起伏的二季度
也深埋在北汽越野车工厂里的
每一个点滴和每一个常态
刘爱华是个地地道道的保定人，今年眼见就要45周岁了。早在2000年，他是最后一批毕业管分配的中专生。打从工作以来，刘爱华如今已跟“模具”打了20年的交道。若是有人问他对于“模具”保养有何见解？刘爱华最爱“显摆”的，就是北汽越野车冲压车间里的那副对联：
“焊其缺 磨其型 洗净每一丝尘埃”
“观其状 听其声 查遍每一颗螺钉”
刘爱华说这上面的每一个字，都是他们车间的伙伴们自己琢磨出来的，也是大家自己一笔一笔用漆焊上去的。为此，每次提到这几个字的时候，刘爱华的脸上总是洋溢着一种说不出的神气，也深藏着一股敬重和珍惜。而这副对联的横批，则最能体现车间模修班组工作的特色，那就是：“精模、镜修、丝米班”。
精模|我们对待模具一定要精细
“虽然车间里的我们是一群糙老爷们，但是我们的模具必须要精心、精致以及精细。”这是越野车冲压车间模修班组对于模具保养的基本态度。在传统的整车制造工艺中，冲压工作是生产链条上的第一环。而决定第一环工作质量的核心载体，就是模具。模具的质量好坏，不光影响着生产质量与生产效率，也直接关联着生产的成本。为此，用三个“精”来对待模具的保养工作，在越野车模修班组看来，一点都不足为过。
●
●
而伴随着每批次的生产与拉延，模具表面势必都会附着一些锌皮、油污、粉尘等“不速之客”，为此，模具的日常保养与维护，是模修班组最重要的工作重点之一。
● ● ● ● ● ● ●
镜修|模具的型面要像镜子一样光洁透亮
模具的型面最好像镜子的表面一样光洁透亮：既要平滑整洁，又要一尘不染。这是模修团队对于模具维护的至高追求。传统的模具保养，以模具的使用频率为主要参考。模具每使用到5000冲次，原则上就要开展一次保养。就像女孩子们在美容院进行保养护理一样，模修团队对于模具的保养，也是有一套复杂的流程，包括：
清洗：去除表面油污和尘土。
吹水：去除表面存水，清理气孔。
喷油：涂抹一层防锈油，防止表面生锈。
检查：对传感器、线路、感应器等进行盘检。以及核查螺丝松紧状态。
以上流程在模修工作中叫做一级保养。与此同时，模修保养还有一个更高层次的二级保养，针对冲压件在生产过程中出现的硌伤、拉毛在线做出判断分析，对应采取不同的模具维护保养措施。除了传统手段外，这时还需要额外增加几道手续。比如针对不同的模具，需要利用不同级别的砂纸进行剖光处理。
“不同粗细程度的砂纸，处理不同程度的问题。”刘爱华对于这些日常工作中的小细节非常在意。在他看来，这些看似细枝末节的小地方，正是体现了工作的精细度和专业度。
● ● ● ● ● ● ●
丝米|是长度，也是态度
什么是丝米？在机械尺寸计量中，通常一毫米被划分为十份，其中的一份所代表的长度单位称为一丝米。
在模修班组看来，要以“丝米”的态度来“追究”模具的质量，才能确保工作万无一失。为此，他们也称自己为“丝米班”，一方面提醒组员要时刻以“丝米”的精细度来对待工作，另一方面则是号召组员以更紧密的默契开展日常工作。
“我们班组这六个人，是货真价实的老战友。从2013年开始，我们就在一起工作。一直到了现在。我们在工作上的默契，已经不言而喻。”刘爱华指着墙上的两张照片不无感慨的说。两张褪色的老照片，被他们小心翼翼地贴在一面墙柜上，上面有早已猜不出端倪的六张面孔……
而在这些渐行渐远的面容背后，是北汽越野车冲压车间里工艺技术的日益提升。当一批年轻人趟过了时间的长河，他们既留下了岁月的从容，也收获了技术的提升。因为这样一颗又一颗透亮的心汇集在一起，越野车工厂里的那些模具，也一个比一个明亮光洁，一个比一个更加有“型”！
● ● ● ● ● ● ●
奋战二季度
脚步不停歇
