光荣榜！9位越野达人的精益之路

殷力争从小最喜欢读《三国》，里面最喜欢的人物就是诸葛亮。长大以后，他虽然没有百万雄师，但是也拥有了自己的“百人之师”。在公司的车身车间，209台机器人都要听从殷力争和伙伴们的的排兵布阵。与此同时，与此关联的5大工艺类型，上万个自动化逻辑控制点位，时时刻刻都在他的脑海之中运筹帷幄。

当机器人设备出现“脱离指令”的情况时，他会第一时间到达现场，在处理问题的同时，进一步将问题分类汇总，制定精准的优化改善方案。2023年，他提出的《关于机器人等待信号无报警信息的改善提案》，实现了对自动化区域机器人每个流程环节进行时间监控，大大提升了人机交互的效率，推动自动化设备OEE提升25%，成为了车间和公司精益管理的突出案例。

每一条生产线的流畅作业，就像一个交响乐团的协奏曲。而陆宽的自信与明亮，恰如乐团中的定音鼓，时刻发出掷地有声的宏亮。作为冲压车间生产班班长，他在生产工作中，总能带领大家及时发现和解决各种问题，不断推进生产工作的改善与优化。

2023年，“鼓槌”敲响精益管理的奏鸣曲，陆宽在部门推动精益改善的进程中不断贡献创新力量。今年，他在生产期间发现了冲压线首废弃板传送回清洗机时容易造成卡料，从而导致停线的风险。在他的推动下，部门通过将废弃版回收位置进行重新焊接与调整，彻底根除了隐性风险。这一改善，为节拍提升平均每月节省300分钟。

刘宝利在大家眼中本来是个典型的“i”人，可是当他提起改善创新的工作来，立刻变身“e”人。作为设备动力部的保全工人，刘宝利凭借对于自动化设备的天然热爱，近年来多次代表公司参加职业技能市赛和国赛，获得过北京市第十九届职业技能竞赛机电一体化决赛第四名、北京市高级技术能手等荣誉称号。

与此同时，刘宝利围绕“精益改善”课题，在公司内部持续提交了近50余条设备设施相关改善提案，期间《关于废料线中控台连锁监控系统改善提案》荣获北汽集团2022年职工技术创新成果一等奖。今年，刘宝利推动的“废料线关联中控台启动冷却系统”，推动实现了冷却系统循环水流量监控的可视化以及冬夏季自动切换，此举为冲压系统冬季作业期间的正常运行提供了更加坚实的系统保障。

“一分耕耘，一分收获”是王公博对于工作和人生的朴素信念。不管是日常的班组管理还是生产管理，在王公博的身上，总能看到一种最朴素的“老黄牛”精神。而在精益管理的推进中，王公博作为车身车间B41总拼班班长，时刻紧盯在新产品的总拼线，针对现场员工操作困难点、操作工具放置等方面进行持续优化与改善。

2023年，聚焦新车量产，王公博和所在班组共计提交精益改善类提案近20项，促进了侧围线等产能提升与优化，为实现现场质量与生产节拍双提升做出扎实贡献。

刘伯洋是精益管理道路上的“新兵蛋子”，可是他的改善热情却不逊色于任何一名资深的老员工。作为涂装车间的5S推进员，刘伯洋在工作中利用“新人”之便，推动新人视角与传统工艺的碰撞，推动实现了许多改善案例的发生。

2023年，在推动落实新车试制初期，刘伯洋发现焊涂连廊自动化设备无法对车身进行顺畅移载。对此，刘伯洋向部门大胆提出改善建议，最终实现了自动化移载上线，为车体流转调试进度带来了大幅效率提升。

作为一名质量工作者，陈星习惯用批判性的眼光审视每一个产品的诞生过程。日常工作中，他更是对每项质量工作的开展都要坚持一个最基本的“5w+1h”的刨根探底（即：when/where/what/why /who/how)。

2023年，陈星在对某车型的质检过程中，发现了WCBS解决方案有待进一步优化，随后通过一层层“剥洋葱”的探究方式，最终实现了改善措施的有效落地，为打造客户满意的优质产品提供了坚实保障。

“每一次尝试，都是一次改善的机会。”作为总装车间内饰2班的一名班长，张帅在工作中常会“举轻若重”，极为关注细节与流程，同时也会“举重若轻”，在灵活创新的态度中推动改善工作的推陈出新。

2023年，在公司推动精益改善的过程中，张帅立足岗位提出了对某车型外手柄亮条覆盖保护膜进行改善的提案，通过将生产线上外手柄亮条碎划的问题降低为零，减少了生产过程物料、人员的成本损耗成为，成为了车间的降本增效的一个优秀案例。

李超平时话不多，但每逢关键时刻，他却总能一眼就发现重点。他是物流部创新工作室的组长，也是班组里出了名的“越野鹰眼”。

2023年，伴随新车量产带来的一系列产线改造工作完成，李超将目光锁定在SPS系统的应用改善。通过将电极杆型号鉴别工具进行创新完善，李超大大节省了电极杆型号的判断时间，物料领用时间成本节约近90%。

雷厉风行，是郭宏波日常工作的真实写照。作为安全生产管理的一名职员。郭洪波在日常工作中，始终以认真，严紧的工作作风开展每一项工作。

2023年，公司精益管理落地进程中，郭宏波快速推动落实了对库存车15个控制模块的软件升级工作，有效改善库存车质量状态，保证车辆功能项使用的稳定性与一致性。