“管理”一词的定义有很多种，总结来说就是理顺流程，结合众人的智慧与努力部署，不断修正，最终达成组织的目标。康鹏经理自任职以来，凭着一流的管理能力，坚持以“四轮驱动”引领部门发展，带领全体物流成员在一次又一次的挑战中迎难而上，披荆斩棘，凭着敢打硬仗、能打胜仗的精神实现了一次次突破、取得了一项项佳绩。
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“强化服务意识，创新工作方式”
这是康经理一直向员工灌输的工作理念，也是深刻践行APP“客户至上”准则的体现。他经常说物流部门是一个服务部门，需要对外对接供应商和客户；对内对接工厂各部门。在日常生活中我们需要主动设身处地为其着想，忧人之忧，主动担当，协调沟通，处理问题，这样在服务他人的同时也受益自身。
司机在厂内等待时间过长，一直是一个备受困扰的问题，康鹏经理从源头出发，通过将所有司机在厂时间数据进行聚焦，逐步分析车辆在厂时间过长原因，将所有可能出现的情况列举，通过“三现”原则——现时、现地、现物，系统地分析根本原因并制定系统方案解决工作中地难题，最终优化并改善了物流服务。康鹏经理一直告诫员工，遇到问题不要回避，要相信办法总比困难多，他就是这样，在工作中仿佛遇到什么问题，他总能够迎刃而解，也总能将不可能变成可能。
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革故鼎新创新局，助力企业转型升级
过去，博汇集团一直采用公路运输的方式运输木片，这样会产生大量的损耗、成本也随之高昂。康经理一直在思考，如何才能保障进口大量木片源源不断供应，足以满足生产需要？在带领团队经过深入的市场调研和系统论证和长久的实践探索后，他发现只有在模式上不断创新，走整合路线，才能拥有公司的一片“蓝海”。
自去年以来，山东推进“现代物流网”建设，大力发展多式联运，起初有许多公司对这一新兴的运输模式是心有顾虑的，但是康鹏凭借多年的经验，果断瞄准这一时代机遇，果敢开局，主动破局，在公司领导的支持和带动下，创新升级物流服务新模式，首次大胆尝试木片散改集“海铁联运”新模式班列，通过“散改集”和“海铁联运”方式运输木片原料，大大降低了成本，运输效率也得到了极大的保障。
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主动求变，以不变应万变
初春新冠疫情卷土重来，防控形势异常严峻，在这场与病毒的交锋中，物流部是这次战“疫”保生产中的重要一环。面临着道路封控，司机封闭，生产急需的包材、化药等原辅材料告急，县域内供应商停工停产等各种问题蜂拥而至，物流部经理康鹏在按照公司“一手抓疫情，一手抓生产”工作要求下，凭着处变不惊的态度，带领全体物流职工准确识变，灵活应变，主动求变，以不变应万变，一步一个脚印，将困难一步步分解，经与政府以及公司各部门进行协调沟通后，全力做好公司内外物流组织协调工作，为司机办理车辆通行证、打通物流通道，解决司机无法外出作业、与医院协商由工厂自主为司机进行核酸检测取样送样等等突发性问题。
精感石没羽，岂云惮险艰。尽管压力巨大，但是在公司管理层的支持下，在康鹏经理的带领下以及兄弟部门的极力配合下，物流团队用高昂的斗志拧成一股绳，共克时艰、砥砺前行、誓达使命，最终通过多措并举使得成品纸出货节节攀升，在一周内恢复正常，确保了生产的连续性，为公司保产保供提供了全力支持，实现了疫情下公司的绝地反击。
康鹏经理时刻以公司利益为重，敢为人先，大胆创新，敢于打破陈规，想他人不敢想，做他人不敢做，从实际出发，通过发展的眼光看待问题,通过辩证的思维分析问题,通过理论结合实际，最终为公司递交了一份份满意的答卷。
压力催生动力，实干撑起希望。在集团公司正确领导下，物流部将继续立足于多元发展的思路，迎难而上、开拓奋进、埋头苦干、勇毅前行、聚力攻坚，努力完成经营目标任务，为公司实现绿色低碳高质量转型发展做出积极贡献。
文 字/郑欣宇
编 辑/李海凤
通讯员/郑欣宇
