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在汽车轻量化与安全性并重的产业变革中，钢铁材料正经历一场深刻的“价值革命”。
本钢以汽车用热冲压钢为突破口，持续十余年深耕细作，成功打造出一系列具有核心竞争力的“拳头产品”，推动企业产品从“制造”向“创造”跨越，走出了一条从技术突破到标准引领的特色发展之路。
应势而动 抢占先机
本钢拥有世界板幅最宽的2300毫米热连轧机组和世界板幅最宽、强度最高的2280毫米冷轧板生产机组，为汽车用热冲压钢产品开发提供了坚实的装备保障。
2015年，本钢针对汽车车身应用高强钢的不同场景，先后开发出1200MPa级、1500MPa级和1800 MPa级热冲压钢冷轧产品，有效解决了高强钢冷冲压时回弹大、模具磨损严重、零件易开裂等行业痛点，产品应用于汽车A柱、门槛、车顶纵梁等核心承力件及底盘结构件，为企业在激烈的市场竞争中争得一席之位。
乘势而上 打造矩阵
2017年，本钢与东北大学共同合作开发2000MPa级超高强韧性热冲压钢，成功应用于北汽新能源纯电动车型，并实现规模化量产，这是2000MPa级超高强钢在全球范围内首次投入批量化工业生产及应用，创下“当年研发、当年应用、当年量产”的行业新纪录，一举打破国外技术垄断，完成国产替代，彰显了本钢“拳头产品”的硬核实力。
在产品研发过程中，本钢技术研发人员精准调控材料微观组织，解决了高强钢强韧性匹配难题。产品经美国通用汽车中国科学研究院检测，抗拉强度达2000MPa以上，伸长率达7%以上，成为当时全球最高强度等级的热冲压钢。
为使“拳头产品”矩阵更加丰富，本钢以2000MPa级产品为“尖刀”，持续拓展产品版图。从2017年到2025年，本钢利用8年时间，持续深化“整车应用超高强热冲压钢”的品牌建设理念，相继开发出1800毫米最宽板幅、6.0毫米最大板厚、抗氧化等个性化产品，实现了从1200MPa级到2000MPa级规格的全覆盖，为汽车生产制造企业实现整车轻量化提供了新思路。其中，1500MPa级、6.0毫米厚热冲压钢独家应用于某热销MPV车型，助力整车累计销量突破20万辆；1800MPa—2000MPa级产品先后在长安、东风等主机厂完成评估认证，市场认可度持续提升，产品附加值与品牌影响力同步跃升。
聚势而立 执规立范
为完成从“标准执行者”到“标准制定者”的身份转换，提高“拳头产品”的竞争力，本钢经工业和信息化部批准后，联合广汽集团、首钢集团等企业，历时3年共同完成YB/T 6361—2025《汽车用高强度热冲压钢板及钢带》行业标准制定，填补了国内该领域标准空白，标志着本钢完成了从“产品研发—稳定量产—产品谱系丰富—标准输出”的品牌培育闭环，走出了一条从技术突破到标准引领的特色发展之路。
近年来，本钢完成了汽车用热冲压钢领域从材料研发到生产装备的全链条管控，累计获得授权发明专利10余项，发表学术论文10余篇，荣获冶金科学技术一等奖、中国汽车轻量化设计大赛一等奖、辽宁省科技进步奖二等奖等荣誉，其先导技术（先进材料领域）成功入选“科创中国”系列榜单，并凭借“基于整车应用的超高强度热冲压钢系列化产品”，荣获2020年度“中国钢铁工业产品开发市场开拓奖”，品牌含金量持续攀升。
如今，本钢汽车用热冲压钢正朝着“更高、更广、更集成、更经济”的方向演进，该产品不仅是车身安全的守护者，更是推动汽车产业实现轻量化与降本增效的核心引擎。面向未来，本钢将继续携手科研院所与下游用户，持续推进更高强度级别、更具特色的涂层及免涂层热冲压钢研发与工业化生产，以“拳头产品”为汽车产业轻量化转型提供更多“本钢方案”。
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