国家管网建设项目管理公司

2026-04-19

编者按

28天拿下沣东干渠定向钻，393天扫平28处顶管，1113米红岩子隧道安全贯通，魏家包隧道开启“双向对掘”……过去两周，泥泞、溶洞、卡钻风险不断，建设者见招拆招一一化解。百口磨合、盾构始发、压缩机组试运等节点频现。看工程建设战场，晚春攻坚正酣！

3月29日，文23-安庆天然气管道工程四标段“百口磨合”完成：为确保“百口磨合”有序推进，东南项目管理中心安庆项目分部针对降雨后场地泥泞、通行条件差等实际困难，统筹协调资源，优化施工便道与现场布置，保障机组连续作业条件。施工过程中组织开展多轮焊接工艺规程交底与实操培训，明确管口坡口加工、组对间隙、预热及层间温度等核心工艺参数，确保作业人员熟练掌握工艺标准。

◎安庆天然气文23-管道焊接检查

3月30日，川二线枣阳-宣城联络线沣东干渠完成定向钻穿越施工：汲河定向钻穿越长度 653米，设计压力10兆帕、二级地区等级标准，历经 28 天连续作业实现完工。东南项目管理中心安徽项目分部在施工前制定了专项应急预案，组建专业应急小组，配备应急设备，提前预制反回拖系统地锚，储备充足应急物资。施工期间，技术团队全程监测钻进参数，通过实时调整泥浆配比、优化回拖速度等措施，成功规避卡钻、管道变形等潜在风险，回拖一次成功。

◎沣东干渠定向钻施工现场

4月5日，川二线川渝鄂段（铜梁-潜江）红岩子隧道顺利贯通：隧道位于湖北省恩施州巴东县大支坪镇，实长1113.11米，洞身净断面尺寸3.2米X3.2米。西南项目管理中心恩施项目分部面对隧址区地质构造复杂、隧道施工断面狭小、隧道进出口紧邻民房，爆破作业易引发边坡失稳、崩塌及周边设施损毁等风险，严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则；采用超前地质预报、径向注浆加固、钢拱架支护相结合的综合处置方案，成功穿越多个溶洞及溶蚀裂隙发育带。

◎红岩子隧道贯通

4月6日，忠武线利川城区迁改工程响水湾隧道进口顺利进洞：响水湾隧道位于恩施州利川市元堡乡境内，实长1666.91米，采用钻爆法掘进。隧道进口地质条件复杂、交通运输条件差、施工组织难度大。西南项目管理中心恩施项目分部组织承包商讨论施工方案，完善施工措施谋划，完成洞口截排水系统、边仰坡防护、套拱施工及管棚支护、导向墙等关键工序，消除了原地貌不稳定地层隐患，为隧道开挖支护创造了安全稳定的作业环境。

◎响水湾隧道进洞

4月8日，川二线川渝鄂段（铜梁-潜江）魏家包隧道开启双向掘进：该隧道位于宜昌市长阳土家族自治县榔坪镇，全长2095米、坡度达22.69%。隧道地处鄂西深山喀斯特地貌区，地质条件极端恶劣，断层密布、岩溶发育，穿越多处裂隙破碎带，坍塌、突水、突泥（砂）等隐患突出，被建设者称为“豆腐里打洞”。西南项目管理中心宜昌项目分部历经13个月筹备攻坚，各项堵点逐一打通，最终实现隧道进口安全进洞。

◎魏家包隧道进口端顺利进洞

4月11日，连淮项目28处顶管施工圆满完成：连淮项目顶管工程覆盖沿线多个县区，顶管施工总长度达1746米，其中包含两种沉井顶管施工，施工难度大、涉及范围广、协调任务重。自2025年3月15日首个顶管机组正式入场启动施工以来，东南项目管理中心江苏项目分部统筹投入5个顶管机组，同步联动人、机、料、环及焊接、防腐、试压等各专业施工队伍，多工种协同作战，全力冲刺攻坚，历经393天高效完成28处顶管施工任务。

◎连淮项目28处顶管

4月13日，六横LNG外输天然气管道工程海管部分启动预挖沟抛泥作业：六横LNG外输天然气管道工程起自舟山六横岛，经海底管道登陆宁波北仑春晓街道，线路全长约34.33公里，海底管道约19.42公里，陆上管道约14.73公里。项目启动以来，东南项目管理中心浙江（甬绍）项目分部第一时间组织施工单位与舟山六横岛、宁波北仑春晓街道地方政府建立专项沟通机制。持续围绕手续审批、跨部门协调、资源统筹、风险防控四大核心维度，推进全流程开工筹备工作，通过倒排工期制定详细进度计划，确保“人员到位、船舶就位、手续齐全、物资备齐”，为项目顺利落地扫清一切障碍。

◎六横LNG抛泥作业

4月14日17时，西三线枣阳联络压气站压缩机组完成72小时试运行：至此，该站三台压缩机组全部完成投产。4月11日9时20分，1号机组顺利启机，同一时期，2号机组已完成全部72小时测试；3号机组同步完成抗晃电测试及72小时测试。针对设备运行参数的变化，西南项目管理中心河南项目分部第一时间协调解决物资配套问题，确保调试物资“即缺即补”；各设备厂家保驾团队全程驻守；联合监理单位对调试中发现的问题立行立改，实现“问题不过夜、调试不停步”。

◎枣阳压气站压缩机组投产成功

山东管网北干线（一期）项目正式启动百口磨合：山东管网北干线项目（一期）线路全长257.04公里，沿线设7座站场、10座阀室，大中型河流穿越18处，高速公路穿越12处，铁路穿越8处，高等级公路穿越57处。北方项目管理中心山东项目分部深入龙口—潍坊段施工现场，督导项目百口磨合工作，实地察看焊接机组就位、工艺执行、安全防护、质量检测及标准化作业布置等关键环节。此次百口磨合启动，是项目从前期准备转向实质焊接施工的关键节点。

◎北干线航拍

“枣宣1号”盾构机始发：上潮河盾构隧道位于安徽省芜湖市湾沚区，全长约620米，是川气东送二线安徽段首个小空间分体式盾构穿江工程。东南项目管理中心芜湖项目分部围绕“筹备—始发—掘进—防护”一体化施工链条，实施全流程精细化管理。针对工程三大核心施工难题——盾构小空间三次分体始发、深水河道下穿、小断面人车分离，利用智能化手段，通过实时采集掘进参数，对盾构姿态、土仓压力、地层沉降等关键指标实施全过程可视化监管，确保施工状态可测、可控、可溯。