新加坡籍集装箱船“旺春轮”突发爆炸 4人失踪、近50个集装箱坠海
当地时间6月9日上午10时30分左右，一艘由斯里兰卡科伦坡开往印度孟买的 新加坡籍集装箱船“WAN HAI 503”（旺春轮）在印度喀拉拉邦贝普尔外海发生爆炸起火。事故造成4人失踪，5人受伤，近50个集装箱坠入海中，目前船只仍在燃烧并处于海上漂流状态。事件引发了国际航运界的高度关注。
事故经过与救援进展
事发时，“WAN HAI 503”轮正航行在印度喀拉拉邦海岸西北约130海里处。据印度国防部与海岸警卫队发布的信息，爆炸疑似发生在船舱内部，并迅速引发大火。事故发生后，船上22名船员中有18人迅速跳海逃生，乘坐救生筏等待救援。目前这18名船员已被成功救起，其中多人烧伤，2人情况严重；另有4人仍失联，失踪人员多为参与初期灭火工作的船员，搜救工作仍在紧张进行中。
接报后，印度海军紧急调派导弹驱逐舰“INS Surat”前往现场支援，并从科钦海军航空站派出多架多尼尔巡逻机进行空中监视与协同指挥。印度海岸警卫队则派出至少三艘拦截艇及四艘其他船只参战，并投放了空投泵等紧急设备开展灭火与救援。附近航行的商船“MV ONE MARVEL”也协助了部分船员转移。
船只与货物情况
“WAN HAI 503”轮建于2005年，悬挂新加坡船旗，总长268.8米，型宽32.3米，航行时速约14节，最大载箱量4252TEU，事发时船上共装载约650个集装箱。
据印度媒体报道，该船装载了四类危险货物，分别为易燃液体（第3类）、易燃固体（第4.1类）、易自燃物质（第4.2类）以及有毒物质（第6类）。其中，易自燃物质如白磷、电石、锂、钠、钾等，一旦包装出现破损，接触空气或水就可能引发严重反应，这很可能是导致此次爆炸事故的原因。
事故影响与警示
此次事故不仅造成了人员伤亡和财产损失，还对海洋环境构成了潜在威胁。近50个集装箱坠入海中，部分可能含有危险品、冷藏品或有毒化学品，印度海岸警卫队已启动应急环境监控，划定暂时航行避让区域，防止污染扩大。
近年来，集装箱船火灾、爆炸事故时有发生，暴露出海运危险品管理存在的诸多问题。从工厂装箱、码头验货到海上运输，任何一个环节出现疏忽，都可能酿成大祸。加强危险品申报合规性、规范货物包装、强化船员消防培训与老旧船只检修，已成为当务之急。
万海航运在事故发生后已启动紧急应变小组，并迅速与船上人员、主管机关和保险公司合作执行紧急处理程序。后续，事故原因调查、责任认定以及损失评估等工作将陆续展开。