气体焊接 你了解吗
为了优化焊接工艺而使用工业气体(不论是采用单一气体还是混合气体)可追溯到20世纪40年代和50年代。从那时起，气体保护焊接便成为最主要的焊接方法。
科普一下
气体焊接
主要的气体保护焊接有熔化极惰性气体保护焊(MIG)、熔化极活性气体保护焊(MAG)、钨极氩弧焊(TIG)和等离子焊（PAW）。MAG焊常用于碳钢和低合金钢的焊接，以及不锈钢和其他材料的焊接。现在焊接工艺的创新包括激光焊接和激光复合焊接，都会用到气体工艺。
焊接工艺与正确的气体选择密不可分，深度了解气体的“内部组成”和其组分在混合状态下的相互作用，在气体焊接的成功应用中至关重要。焊接电弧中含有大量的离子化气体和金属蒸汽，这意味着气体的物理性质对电弧有直接、即时的影响。此外，工艺气体也会接触热金属，这是一个高活性区域，气体的化学与冶金效应同样起着重要作用。
Q
这种技术并不是什么新科技，那么被誉为“气体大师”的林德是凭什么在众多供应商中脱颖而出，深受工业尤其是汽车制造业的青睐呢？
林德气体全面助力汽车工艺升级
现在就让我们对刚才提到的气体黑科技一探究竟吧。
一张图让你了解林德气体在汽车制造中的应用：
汽车座椅骨架
应用部件
汽车座椅、底盘、高压油管、排气系统以及车身等部件焊接技术
工艺难点
要求各种金属材质焊后表面美观，减少氧化、污染及飞溅，保障材料的性能、品质提升。
林德技术
科焊刚CORGON®系列焊接气体
用于构成汽车座椅、底盘、车身加强部件的碳钢、高强度钢的焊接，提高力学强度，降低飞溅和焊渣，减少后续加工工序，提高生产效率及产品质量，让驾驶更加舒适和安全。
万焊刚VARIGON®和高焊刚CRONIGON®
分别用来焊接高压油管及排气系统的焊接，减少焊缝表面氧化，高效且焊缝光滑美观，不易产生气孔，焊接质量上乘。这些部件质量稳定，能够让驾驶体验更加安全、舒心。
车身
应用部件
车身制造
工艺难点
高效切割和焊接的的同时保证金属材料不被腐蚀，尺寸、强度始终如一。
林德技术
LASERLINE®激光切割
LARSGON®激光焊接
汽车保险杠、车灯、后视镜、门把手
应用部件
汽车在涂装、焊接等工艺中，会有积碳、机油存留的需清洗部位
工艺难点
无水、无化学溶剂的高效的、占地面积相对小的彻底清洁模式
林德技术
CRYOCLEAN®SNOW干冰雪花清洗技术方案
以高速雪花状的CO2颗粒干冰作为清洗剂，通过特殊压力控制器PRESUS®C搭配林德专利的特殊喷嘴，快速去除脏污、油脂、油漆等结垢，保持部件原有光洁度，汽车更加美观，驾驶体验更健康、更环保、更舒适。
干冰雪花清洗
当然，这样的科技技术怎么少得了视频呢？一起来看看
高效的干冰雪花清洗技术
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