中国PCB掀起新能源汽车市场争霸战- 大数跨境

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中国PCB掀起新能源汽车市场争霸战

项华电子DXE

2023-02-06

导读：东莞市项华电子科技有限公司始创于2014年8月。是一家专业PCB高端钻孔材料的制造企业。公司业务涉及研发、生产、批发、销售、服务于一体。

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汽车之战，在中国电路板领域仅仅是一个新开端！近日看到不少新投资都是汽车电路板，似乎汽车又爆之感觉！

中国电路板新一轮扩张指向“新能源汽车”！

新一轮的工业扩张之始端，当属于“新汽车”。

而新汽车不止于新能源，还有就是智能网联化。

（汽车电路板争霸，已经拉开？）

连中国工程院院士李克强都表态，智能网联汽车尚无既定道路可借鉴，必须打造创新发展的中国方案。他提到，“智能网联汽车已成为带动AI、信息通信、大数据、云计算等发展的战略制高点，更是全球汽车产业发展的战略方向。”

的确，汽车已经将万象工业都链在一起。

在电路板领域，电路板结合新能源是愈发紧密。

就连刚刚上市的PCB厂商金禄电子，其也是新能源巨头宁德时代的“干儿子”（号称宁德时代第一大PCB供应商）。

其李继林董事长都表示，“致力于成为全球新能源汽车电路板领域一流的生产厂商和国内电路板竞争力较强的知名企业”。还明确表示，此次IPO金禄电子拟将募集资金用于新能源汽车配套高端印制电路板建设项目等。项目达产后可形成新增年120万㎡刚性板、HDI板及刚挠结合板生产能力，丰富公司产品种类及扩充公司PCB生产能力。

像生益科技，今年下游细分领域的汽车已经占比到25%，比其他版块布局都大。旗下生益电子PCB营收、利润都有比较好的增长，主要是基于汽车几大块市场为主，在汽车方面占比逐步提升。而投入13亿的生益电子江西吉安的二期新能源汽车PCB智慧工厂已经开工，瞄准的正是智能网联汽车产品，服务全球汽车电子产品客户。

上海的捷通电路特殊线路板项目也是刚刚奠基开工，产能也是指向汽车电子等领域。

目前我国汽车部件行业规模已经近5万亿，未来将是一个集中式的爆发期。不少电路板企业都在抓新能源汽车发展以及汽车软硬件的不断升级。

龙头沪电股份也表示，未来五年汽车板市场的表现预计仍将超过整体PCB市场。其表示汽车行业在电气化、智能化和网联化等多种颠覆性趋势变化驱动下，越来越多的电子技术应用到汽车系统，汽车电子在整车制造成本中的占比不断提高，已成为衡量现代汽车水平的重要标志。

随着汽车电子、可穿戴设备、工业控制、医疗器械、5G通信等下游领域的新兴需求涌现，PCB行业迎来新的增长点。

中国电路板向汽车领域的迅速扩张，正说明未来在国内或者国外的汽车新能源化的备受看好。

事实上，如果过度单一依靠智能手机等消费电子，未来的中国电路板订单或者创收也是可忧心。

如近期都看到，苹果、谷歌、微软，包括日韩等制造巨头供应链都在加速向印度、越南转移。而这海外生产的转移，正是给国内不少制造业造成沉重打击。而今年不少电路板过度依赖海外这些订单，也吃了不少苦。

不管怎么说，中国电路板新一轮汽车板的扩张转向，正是看好未来新能源汽车广阔市场未来。从去年的覆铜板大扩张，到今年上半年的IC载板疯狂扩张，再到如今的新能源汽车板迅速扩张，正道出了中国电路板的“三大跨越”，或者三大机遇不断“新变”。

汽车仅仅是开始，

新能源化必定从“车”转向“工业”生态！

汽车板的时代走向，正说明新一代工业的重要转变。是从燃油至电动化，再至智能化“双驱”。

中国电子从消费电子至自动驾驶的汽车变革，正说明在高速人工智能与5G应用，及新能源、新技术多元融合之下，汽车从油气化走向电气化的重要趋势。而事实上今年但凡还依靠消费电子智能手机、手表之类的电路板企业，业绩都受到重大冲击。唯有走出了新的转向，业绩才有新的“春天”。

未来中国电路板的汽车化将呈现如下几个趋势特点。

一、汽车生态仅仅是一个开始。

可以说，汽车生态正说明智能万象生态的到来。汽车生态在电路板演绎也仅仅是一个开始。

想象下，汽车的制造，已经不停留于车的本身，已经是一个生态。

同时，转向汽车也是必然的趋势。看看当下的国际形势与国际科技竞争与排斥性，中国电路板乃至半导体也必定走向国产替代与自强的过程。再看看当下订单趋势，如谷歌已经计划将 Pixel生产线转移到越南。根据该报告，谷歌预计越南明年将为其提供多达一半的Pixel手机。此外，苹果也是。苹果2022年部分iPhone也将会在印度进行生产，而苹果之前已经在越南生产iPad 和Apple Watch。苹果最近列出的200家顶级供应商名单显示，其中约10%已经在越南。如此看来，消费电子已经不靠谱。

这些都说明，转向是本身的必然，也是国际产业趋势的必然。电路板从传统的重智能手机需求，到汽车板的转向是势在必行。

二、电气化是“产业之根”。

传统能源在近几年的疫情和国际战争形势下，已经受到重大的冲击，甚至不能满足当下工业的所需。

自然在新技术、新材料高速发展下，电气化是“产业之根”。其他的新能源如氢能等，也都在快速发展与替代先前的油气化。

可以说，电气化是“工业产业之根”，更加是中国电路板走国产替代化的“产业之根”。

而在电气化背景下，汽车的链条也从单一车到车全生态的转变，还延伸了很多电路板发展空间。如从汽车的智能化。包括汽车与智能手机连接生态也在变化。包括汽车的储能、电池铜箔，汽车与社会的链接，与数字化生态的构建……这些都离不开电路板的支撑。

三、新能源化必定从“车”转向“工业”万智联动生态。

车仅仅是工业生态转型升级的一个缩影，或者是当下一个重要表现。

但车不是终点，真正的电路板未来是工业无穷无尽的生态链。

从汽车到储能、数字化，到虚拟显示。如元宇宙的重要时代的到来，包括高清大屏幕时代的加速，电路板的空间正在急剧放大。

从智能硬件，到智能手机，再到汽车车链衍生出的多元“智能终端万象链接”，这才是给电路板带来巨大的增长市场空间。而以汽车从油气化到电气化的这样替代进程，中国汽车电路板未来将超过整体其他领域的PCB市场，也是非常可能。

可以说，全球新能源化大背景下，中国电路板也必定从“车”转向“工业”生态。中国电路板也必定从汽车板的迅速扩张进化到未来巨大的“全工业”替代升级的大空间时期。