【公司要闻】
针对当前不利生产形势
总裁刘钧要求生产经营系统咬定青山不放松
全国7月金融数据雪崩,8月发电量数据骤跌、货运量数据跳水——在此大背景下，公司第三季度生产经营形势同样不容乐观。
在日前召开的公司第403次总裁办公会和第9次港务会上，总裁刘钧要求：公司生产经营系统要千方百计采取具有针对性的有效措施，抓重点、破难点、攻热点，咬定青山不放松，既要攻坚克难，又要坚定信心，为全面完成公司今年各项任务指标而不懈努力。
散杂货作业公司今年以来指标完成不力，其间有指标设定不尽合理问题，也有市场开发战略问题。近日，盘锦荣兴港煤炭车皮日接卸量超过我港，应引起足够重视。在今年剩余时段，要想方设法扭转当前不利局面，力求实现绝地反击。
技术设备部开展“设备管理体系评比”活动
为了提高公司设备管理水平，完善设备管理制度，从9月1日起，技术设备部开始试实行“设备管理评比体系”，该部门将会同相关部门对设备管理情况进行检查，从文件记录到设备状态，形成《设备管理体系评价表》排名，同时将坚持每月组织一次。
件杂货作业公司化肥割包新方式获好评
8月份，件杂货作业公司通过调研腹地新兴化肥企业，促使部分客户将出口主体转入我港，实现化肥增量20万吨。在生产组织上，对连续作业的三条6万吨化肥船创新割包方式，由原来对角线割包方式改为倒“V”型割包方式，有效控制了袋皮残留量，得到客户及代理的高度认可和一致好评。
输油公司“搭桥铺路” 方便客户
由于港三路尚未建成，输油公司为了方便来访客户通行，利用废弃的连锁块和角铁、格栅板等材料自行铺设行走通道，搭建跨管线走梯。
【生产快报】
9月10日昼夜共完成船舶9艘次，车皮907节，汽运0.9万吨，集装箱2130TEU，昼夜油杂吞吐量完成12.47万吨。本月吞吐量累计完成124.28万吨，其中油品37.35万吨，杂货86.93万吨，集装箱30641TEU。
（以上数据为实际结算吞吐量，截止时间为当日7:00时）
【港航资讯】
国家发改委8月25日批复锦州港至白音华铁路扩能工程
8月25日，国家发改委批复了锦州港至白音华铁路扩能工程。
该工程是对锦州港至白音华铁路进行复线电气化改造，自辽宁省锦州市锦州港，经葫芦岛市、朝阳市、内蒙古赤峰市，至锡盟白音华矿区，线路全长600.5公里，投资估算总额为256.38亿元，规划输送能力15000万吨/年，其中锡盟境内工程54公里、投资17亿元，建设工期为4年，由内蒙古中电物流路港有限责任公司筹资建设，锡盟境内控制性工程天河梁隧道计划10月份开工建设。该工程的建设，对完善铁路网布局，强化铁路煤运通道、促进区域经济社会发展，吸引社会资本建设铁路具有重要意义。
中俄将在俄罗斯共建大型海港 距中国边境18公里
日前，俄罗斯苏玛集团副总裁巴宁表示，俄中两国企业将合作建设扎鲁比诺港，年吞吐量将达到6000万吨，并有望成为东北亚地区最大的港口之一。
扎鲁比诺港的建设，将进一步拓宽其连结亚太与欧洲、中亚的运输通道，促进俄中在远东和亚太地区的合作，同时也将为吉林省解决其缺少出海口的困境。此外，粮食码头是扎鲁比诺港的重要组成部分，将为俄中粮食贸易提供优良的运输基础，有助于确保中国和亚洲的粮食安全。
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