【公司要闻】
公司召开第八届董事会专门委员会会议
12月19日下午，公司第八届董事会提名委员会等四个专门会议在北京召开。
其中，第八届董事会提名委员会第三次会议将审议《关于大连港推荐独立董事候选人的议案》；
第八届董事会审计委员会第八次会议将审议《关于2014年度财产损失处理的议案》；
第八届董事会战略委员会第四次会议将审议《关于实施锦州港区域用海一期规划剩余海域确权的议案》、《关于公司部分填海造地土地办理土地使用权证的议案》、《公司2015年度综合计划（草案）》等3个议案；
第八届董事会薪酬与考核委员会将审议《听取高级管理人员述职并进行评议》、《关于2014年度考核与兑现的报告》、《公司2015年度目标责任书（草案）及2015年度重点工作目标责任书（草案）》、《公司2015年度中高级管理人员薪酬方案》等议案。
新航线开通使我港自营集装箱吞吐量更上一层楼
12月12日，宁波港通顺达物流有限公司开通了锦州至浙江乍浦港的集装箱班轮航线，首航便满载158TEU。近年来，在集装箱码头公司和集装箱业务部的大力扶持下，各船公司航线布局更加科学合理，运力也逐渐增加，以港通为例，在保持宁波航线上每周二艘共一万五千吨的运力基础上，又增加了乍浦航线每周五千吨的运力，月均吞吐量超过3000TEU。
我港外贸钢材吞吐量同比增加6倍
截至目前，我港已累计完成外贸钢材吞吐量55万吨，预计年底有望完成60万吨，比照去年同期增加6倍多。件杂货作业公司通过优先安排外贸钢材船舶靠泊、公司领导带头轮流值守、加强现场安全生产监管、严抓装卸作业质量等措施，全力保障外贸钢材货种各船舶作业顺畅，种种举措得到了船货双方的一致好评。
行政保卫部对低值易耗品进行月度考核
行政保卫部打破各餐厅各自为政的旧有模式，精确数据统计，切实助推餐厅管理。对餐厅单餐成本实施日日结算，餐厅每餐就餐人数日日统计，加强成本核算职能，加强成本控制及时掌握各餐厅职工就餐动态，统一配发低值易耗品，控制数量，以周为单位调拨至各餐厅，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。对低值易耗品的使用进行月度考核，与管理者业绩挂钩，每月对餐厅库房进行盘点，统筹管理。
东方国际集装箱第50万标箱下线 60%通过我港中转
昨天，东方国际集装箱(锦州)有限公司第50万标箱顺利下线。
东方国际集装箱(锦州)有限公司由中国海运(集团)总公司下属上海寰宇物流装备有限公司和英属维尔京东方国际集装箱有限公司共同投资成立，2005年10月18日开工建设，2006年9月1日正式投产；是目前东北地区最大的集装箱制造企业，已具备并形成了开顶箱系列、散货箱系列、矿石箱系列、超尺寸集装箱系列、迷你套箱系列等多品种综合产品的设计和生产能力，产品遍及世界各地。
今年，该公司年产量突破9万标箱，成功实现特种箱批量生产。
据悉：当年，为了使该项目尽快落户锦州经济技术开发区，公司总裁刘钧曾陪同两届市领导六进中海大厦游说斡旋，最终玉成此事。
其中，50万标箱中海运量约占60%，预计今年通过我港中转6万标箱。
【金点子·妙主意】
散杂货作业公司加强自助维修节约成本
12月19日， 散杂货作业公司成功修复沃尔沃10#抓料机中心回转减速箱。10#抓料机在维修前出现异响，经拆下分解，发现减速器行星齿轮组损坏，需要更换行星齿轮和轴。由于前期其他车辆该部件发生过故障，更换过新总成，所以从废旧件回收库内找到旧件，将可利用的部分拆下，成功将10#抓料机减速箱修复，有效节约了购件的资金，同时还避免了由于购件耽搁机器使用时间，保障了生产需要。
【港航资讯】
交通部发布《关于推进港口转型升级的指导意见》
交通运输部政府网站日前发布《关于推进港口转型升级的指导意见（征求意见稿）》。《指导意见》指出，以加快转变港口发展方式为主线，到2020年基本形成质量效益高、枢纽作用强、绿色安全、集约发展、高效便捷的现代港口服务体系。港口发展基本实现由主要依靠增加资源投入向主要依靠科技进步、劳动者素质提高和管理创新转变，由主要提供装卸服务向提供装卸服务和现代港口服务并重转变，由主要追求吞吐量增长向着力提升质量和效益转变。
港口转型升级的主要任务包括：完善港口功能体系，大力发展港口物流，积极发展现代服务业务，完善港口基础设施，加强港口集疏运体系建设，打造港口服务网络，加快港口信息化应用，提升港口装备智能化水平，促进智慧型港口建设等19项任务。
意见稿提出，支持国有港口企业发展混合所有制经济，鼓励港口企业以资本为纽带进行兼并重组，用市场的作用配置优化整合资源，鼓励大型港口企业从生产经营型管理向资本营运型管理转变。同时，争取中央和地方财政对港口公共基础设施和集疏运体系建设给予补助。适应国家财税体制改革，研究完善港口建设费、货物港务费等征缴和使用管理。加强港口建设费地方返还部分的监管，切实用于港口基础设施建设和维护。
意见稿还鼓励港口开展岸线土地资源统筹开发经营，拓展港口地产服务；支持港口积极发展以邮轮游艇、亲水休闲、港口文化等为特征的港口人文服务；支持骨干港口企业建设港口电子商务平台，集成整合港口物流信息资源，积极采用物联网、云计算、大数据、移动互联网等信息技术，适时开展全国港口公共信息服务平台建设。
港口转型升级意见的出台，将促进港口转变原来粗放型的发展方式，尤其是意见稿鼓励港口开展岸线土地资源统筹开发经营，拓展港口地产服务，将对部分拥有很高土地储备的港口公司迎来比较好的发展机会。比如，天津港、上港集团等拥有大量的土地储备，在未来的港口地产开发中拥有巨大的潜力。
丹东港将打造现代木材之都
从中国现代木结构建筑技术产业联盟2014年会上获悉，丹东港集团将与中国现代木结构产业联盟携手打造现代木材之都。
丹东港集团执行副总裁隋伟丰介绍说，现代木材产业园区项目初期规划5平方公里，年木材周转加工量500万立方米，集木材烘干、转运、粗加工、精加工、贸易等为一体，设计年熏蒸能力200万立方米,可堆存木材 50万立方米以上，木材烘干区年烘干能力达到200万立方米。深精加工区将形成高、中、低端产品相互关联的产业链。同时，丹东港集团还充分利用港口便利的物流条件和金融实力，把期货、电子交易与实物交易相结合，打造一个立体的木材交易市场、世界范围的配送中心，实现木材资源的循环、综合利用。
据隋伟丰介绍，中国现代木结构建筑技术产业联盟是由国家住建部指导，集合全国200多家木材企业，覆盖制造、加工、生产、开发、设计、施工、研发各个领域的联盟。
（阅读后，请回复“125期已阅”）
内部资料 注意保密