【公司要闻】
我港积极延伸发展触角 欲“插足”厦门自贸试验区
厦门自贸试验区将于3月1日挂牌。作为福建自贸试验区最大的片区，厦门自贸试验区总面积43.78平方公里，范围涵盖东南国际航运中心海沧核心港区区域和两岸贸易中心核心区。其中，东南国际航运中心海沧核心港区面积达24.41平方公里，定位为发展航运物流、口岸进出口、保税物流、加工增值、服务外包、大宗商品交易等现代临港产业。
为了抓住上述利好契机，目前公司正加速推进与厦门港、中谷新良“两港一航”的深层次合作，力求在实现我港对集装箱业务中间环节的涉足与覆盖的同时，通过集装箱粮食班轮运输，抢占闽赣及潮、梅、汕地区的饲料用粮市场份额。
若项目成功，届时，我港将把发展触角伸至我国沪津粤闽四个自贸区中的两个，即沪、闽两个自贸区，实现两点开花、双枝齐秀。
2014年，公司成立全资子公司——锦港国际贸易发展有限公司，以我国再开放的“试验田”上海自贸区为平台，重点开展油品贸易，对接国际资本，成为节点在锦州港、经营触角延至上海的油品业务“桥头堡”。
4号矿加盟 我港实现白音华“众矿兄”大团圆
今天上午10：10时，隶属于白音华4号煤矿自主发运的首列煤炭车皮缓缓地驶入我港老站台10道，它的到访昭示了白音华地区1、2、3、4号矿全部加盟锦州港。
据悉：白音华4号矿具有每年2000万吨的产能，其加盟不仅能给我港带来稳定的货源增量，更凸显了锦州港褐煤中转第一大港的重要位置。该企业预计日均集港3列，年中转量将会在150万吨以上。
筒仓三期工程正紧锣密鼓进行开工前准备工作
筒仓三期工程将建设24个圆仓和12个星仓（含4个熏蒸仓），分两组布置，每组按照3*4排列，总仓容约14万吨。同时建设一个具备同时接卸8节以上K车能力的火车卸粮坑，入仓作业线一条及相关除尘、配电等设备，同时预留上岸功能，为后续项目做准备。
作为公司2015年重点港建工程，目前该工程的项目备案、节能登记、规划批复、职业卫生评审、环境规划评审、安全预审、地质勘查等工作已完成，现在正进行施工图审查工作，后续进行各项手续审批和监理施工招标等工作，前期工作预计8月份完成，8月末具备开工条件，工期大约为2年。
微电影《年》引起广泛共鸣 点击量超两万
公司工会、团委制作的微电影《年》讲述的是一名来自生产基层的码头作业人员，连续几年春节坚守工作岗位，不能与家人团聚的真实感人故事。该片在公司联欢会上播出后，不仅在全港员工中引起广泛共鸣，还通过员工朋友圈广为流传，并被频频转发，在社会上引起强烈反响，目前的浏览量已经超过两万次。
【锦州港2015新动作】（之十）
企业管理：做精管理，推动由要素驱动向创新驱动转型
创新管理是兴港之根。2015年，公司将以推进创新管理为主线，以改善员工福祉为根本，以推动转型发展为动力，“创”字为先，以创新应对新挑战，以创新驱动引领港口更好发展；“新”字为要，新思路、新举措、新路径，“精”字为向，重精细、求精致、创精品，使港口更加活力迸发，走上更高质量、更可持续的发展新征程。
创新管理就是要全面拓展和延伸管理的内涵和外延,“求管理科学高效之细，去跑冒滴漏之粗”，要关注管理的每一个细节，将每项工作做细，每个流程做实，每个环节做精。2015年公司要大张旗鼓开展3个“十”工程，即：“十大状元”工程、“十大革新”工程、“十大品牌”工程。
公司治理：要在资本市场改革创新的大背景下，快速适应沪港通交易规则和信披模式转变，深入研究探讨发行企业债券、实行员工持股计划、管理层股权激励的可能性，做大做实市值管理，进一步募集业务发展资金，活跃股票属性，助力公司持续发展；人力资源管理：要继续探索个性化、动态化的薪酬管理体系，进一步优化薪酬结构，完善薪酬考核体系，努力将港口与员工打造成利益共同体、事业共同体和命运共同体，公司将在保持年度薪酬总额的框架之内推出“十字”方针，即“老百姓涨钱，中高管降薪”，这不是空穴来风、无中生有，而是有据可查、触手可及：2015年，公司业务经理及以下人员年度薪酬将在2014年薪酬标准基础之上再上涨5%，此外，公司还将为每名员工报销补充医疗费1000元，让员工除了自身健康得以保障之外，还惠及家人；要坚持分层、分类的培训模式，以人才储备为目标，以青工员工和技术管理培训为双重点，强化对市场、生产复合型和技术管理型人才的培养，为公司持续发展提供人才保障。