【公司要闻】
总裁刘钧会晤辽宁红运投资集团董事长邢仁伟

今天上午,刘钧总裁在公司会晤了辽宁红运投资集团董事长邢仁伟一行。
邢仁伟一行此次来港,是为了完成辽宁沈铁红运物流有限公司入股锦州港集铁物流有限公司的交接事宜,此外,双方还就辽宁红运集团入驻锦州港后的发展前景及方向深入交换了意见,并达成了广泛共识。
公司《全员市场绩效考核方案(试行)》将“流失”“第一桶金”

今天上午10时55分,承载4700吨高粱的“华祥628”号轮进入我港二锚地。这条“舴艋舟”将打破我港的两项纪录——
一是打破我港从未有高粱上岸的历史。多年前,曾有数额不大的腹地高粱经由我港中转至台湾地区和日本,成为酿造金门高粱酒和日本清酒的原材料。此船高粱产自澳大利亚经南通港转水,在我港卸船后将转至黑山,最终被加工成高粱米面。
二是此批货物由锦州港船舶货运代理有限公司“穿针引线”而来,是我港6月26日下发《全员市场绩效考核方案(试行)》后代理部门承揽到的“第一桶金”,有望享受《方案》规定的“各代理公司、物流公司、合资公司和驻港各单位所承揽的新客户或新货种,可按现行对外公示港口包干费优惠1元/吨的价格签订委托作业合同”的优惠政策。
据悉:此批货物的货主来自天津,这4700吨高粱是试水锦州港的“先锋官”,此后还将有约1万吨高粱陆续在我港上岸。
公司同两锦炼厂及中联油两锦公司就105、106泊位改造达成共识

7月22日下午,公司召开了就105、106泊位改造相关情况座谈会。会上,锦州石化公司营销调运部、规划计划部、生产运行处,锦西石化公司规划计划处、产品销售处、生产运行处及中联油两锦公司相关负责人同我港输油公司、港口规划部、业务部就105、106泊位改造所涉相关事宜进行了细致对接、深入交流,并取得了高度共识,其中包括:
锦州港将把105泊位改造成万吨级油品泊位,将106泊位改造成3万吨级油品泊位,并考虑接入锦西石化公司航煤油管线等相关需求;改造后要求106泊位靠泊油轮满载吃水在11米以内,锦州石化公司、锦西石化公司在选择船型时要充分考虑港口实际靠泊条件;同时锦州港也将继续同规划设计院及相关方沟通协调,争取浚深106泊位,提高船舶载货吃水能力。
待公司董事会审议通过105、106泊位改造的议案后,锦州港将抢抓建设进度,尽早完成泊位改造工程;此外,由输油公司负责,建立锦州石化公司、锦西石化公司及中联油两锦公司同港口之间的高效联系机制,及时就泊位改造进度及相关要求互联互通,等等。
两锦炼厂及中联油两锦公司一致赞同我港制定的关于105、106泊位改造初设方案;我港也将全力满足锦州石化公司、锦西石化公司及中联油两锦公司提出的相关要求,以实现互利多赢。
动力运行部进行供暖附属电气设备维检修

为保证冬季供暖正常进行,日前,动力运行部克服高温天气,严格遵守规程流程,对所辖供暖附属电气设备进行了一次全面维护、检修。主要对各种电机设备进行了拆解、润滑、打磨、紧固、更换、除尘、除锈、防腐等有效处理。通过此次检修,有利保证了冬季供暖设备的平稳运行。
【港航资讯】
青岛港整车进口突破万辆大关

23日,青岛港整车进口突破万辆大关,达到10086辆,在全国19个开放整车进口口岸中排在第六位,保持全国新开口岸第一名,成为青岛口岸整车进口业务发展的新里程碑。
青岛港整车进口项目自2013年5月进口第一辆整车以来,稳居2009年以后中国新开进口口岸的第一名,其中2013年进口整车113辆,开局良好;2014年进口整车5828辆,发展稳健;2015年乘势而为,随着7月21日百余辆中东地区的进口车在港登陆,进口整车累计达到10086辆。
2015年以来,青岛港充分发挥良好的口岸环境、明显的区位优势、完善的集疏运体系、发达的腹地经济、一流的硬件设施、标准的专业服务、优惠的配套政策等优势,加快与汽车运营商、物流商的接洽,在进口丰田系列、路虎系列、宝马系列、奔驰系列、福特系列、保时捷系列、宾利系列、道奇系列等非中规车主力车型的基础上,进一步吸引中规车在青岛港落地,预计将为带来每年2000余辆的增量。
上半年造船新接订单降7成 船企破产增加

2015年1--6月,全国造船完工量1853万载重吨,同比增长6.3%,其中海船为637万修正总吨;新承接船舶订单量1119万载重吨,同比下降72.6%,其中海船为413万修正总吨。
卓创资讯表示,目前国内造船业产能过剩严重,船企亏损较多,而近年来新船价格一降再降,造成了船厂陷入“新接订单意味着亏损找死,而不接订单则是在等死”的窘境。今年上半年我国造船的数据也显示了这一问题,虽然上半年国内造船完工量有所增加,然新接订单量却锐减超7成。此外,据卓创资讯监测,去年12月至今,我国破产的船企已达5家,这些船企的破产带来总共造成大约35000个工作岗位的流失,给当地的就业环境带来的影响深远,同时也对当地政府的财税带来不可避免的影响。与此同时,这船企的破产也将会减少国内船板的需求,对钢铁业来说雪上加霜。
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