大数跨境

锦港快报(2015年3月3日第173期)

锦港快报(2015年3月3日第173期) 锦州港股份有限公司
2015-03-03
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导读:【公司要闻】总裁刘钧部署贸易部2015年重点工作。

【公司要闻】

总裁刘钧到贸易部现场办公


今天上午,公司总裁刘钧亲临贸易部现场办公,对贸易部2015年的重点工作进行了部署:

今年,港口面临转型升级,需要贸易板块的牵动,贸易部要全面部署,扩大规模,转型升级。

做大做强贸易板块不仅能够提高港口吞吐量,也能有效支撑公司的物流体系、经营体系。因此,贸易部要解放思想,创新思路,形成“锦港一盘棋”的贸易思维,打造涵盖物流、贸易、电商等多要素整合的运营模式。

贸易部不能小富即安,止步于现状;要放眼未来,把不同要素植入贸易板块,利用互联网市场,充分发掘、有效利用潜在资源。


油品增量40万吨 3原油储罐将“婚”

大庆油经我港下海项目取得实质性进展


今天上午8:30时,港口、管道建设及管理方(中石油管道公司)、买方(中石油大连石化分公司)三方聚首,在我港召开大庆油下海协调会。会议取得实质性进展,与会三方达成两项重要共识:

一是中石油管道公司租用我港3座10万立方米原油储罐及配套设施供其大庆管输原油中转使用;二是就租罐、伴热及装卸费用达成一致意见。

据悉:大庆油经我港下海项目最迟将于今年9-10月进行实际操作,届时,我港今年有望藉此实现油品增量40万吨,2016年实现280-300万吨增量。

此外,最值得关注的是我港60万立油品罐区一期工程中的3个原油储罐将实现“金屋藏娇”,从而开启锦州港原油仓储运输的新篇章。


公司工会将组织全港员工进行体检

为保障员工身体健康,公司工会拟定于3月5日开始对全港员工分期分批进行体检,各部门要认真安排好员工的体检时间,及时通知本部门体检员工按规定日期体检,家住市内员工于体检当日上午7:30时准时到锦州市附属三院体检中心,家住开发区员工于体检当日7:30时乘坐倒班通勤车前往附属三院体检中心。

(详见办公自动化)


件杂货作业公司设立车板货回收箱以提质


近日,件杂货作业公司在各个码头的清扫区设立了车板货回收箱,将部分散落在倒运车上的货物进行回收处理。

由于袋装化肥等货物在运输过程中易产生刮伤袋皮、货物散落等现象,导致倒运车上经常会有少量货物残留。因此件杂货作业公司采取设立回收箱措施,减少袋装化肥等货物的损耗率,保全客户利益,提高了公司的货运服务质量


锦港快报20152月份来稿情况

部门

发稿数量

业务部

2

散杂货作业公司

18

输油公司

7

件杂货作业公司

12

现代粮食物流公司

6

集装箱码头公司

6

集装箱业务部

1

轮舶公司

2

动力运行部

1

行政保卫部

7

安全管理部

1

技术设备部

1

港口规划部

1

港口建设部

2

董监事会秘书处

1

人力资源部

1

综合管理部

3

计划财务部

1

研究发展部、合资公司管理部

1

物资供应部

0

审计监察部

0

贸易部

1

法律事务部

1

党群工作部

5

中理外轮理货公司

0

锦港物流发展公司

2

兴港监理公司

0

新时代集装箱

0

中电投锦州港口有限责任公司

0

中丝锦州化工品港储公司

0


【港航资讯】

内蒙古锡盟再次被列入国家14个大型煤炭基地


国务院办公厅正式印发《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》,内蒙古锡林郭勒盟再次被列入国家14个大型煤炭基地、9个煤电基地和9个大型现代风电基地之中。

一是在推进煤电大基地大通道建设中,提出“依据区域水资源分布特点和生态环境承载能力,严格执行煤矿环保和安全准入标准,推广充填、保水等绿色开采技术,重点建设晋北、晋中、晋东、神东、陕北、黄陇、宁东、鲁西、两淮、云贵、冀中、河南、内蒙古东部、新疆等14个亿吨级大型煤炭基地。到2020年,基地煤炭产量要占全国总产量的95%。采用最先进节能、节水环保发电技术,重点建设锡林郭勒、鄂尔多斯、晋北、晋中、晋东、陕北、哈密、准东、宁东等9个千万千瓦级大型煤电基地。发展远距离大容量输电技术,扩大西电东送规模,实施北电南送工程”。

二是在大力发展风电中,提出“重点规划建设酒泉、内蒙古西部、内蒙古东部、冀北、吉林、黑龙江、山东、哈密、江苏等9个大型现代风电基地以及配套送出工程”。


天津港3年跻身全球10大集装箱港 吞吐量超1400万TEU


2014年天津港集装箱吞吐量超过1400万标准箱,与上海港、青岛港等位列全球港口前十位,这已是天津港连续三年跻身全球十大集装箱港口。

2012年,天津港集装箱吞吐量超过鹿特丹港,首次跻身十大集装箱港行列,并坐稳自己的位置。2013年,天津港向迪拜港发起争夺第九名的挑战,两港差距缩小到60万标箱左右。据了解,2014年,全球10大集装箱港“俱乐部”入门门槛已从上年的1300万标箱提高到1400万标箱,目前,全球1500万标箱以上港口共9个,比上年多出一个。2014年,全球2000万标箱以上港口共4个,3000万标箱以上港口为2个。



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