【公司要闻】
总裁刘钧会晤靖江新华港务有限公司总经理刘东晓
今天上午，总裁刘钧会晤了靖江新华港务有限公司总经理刘东晓一行。
会谈在亲切友好的氛围中进行，双方对此前“中国内贸粮中转第一大港”的锦州港与正急欲发展转型的靖江港的合作表示高度赞赏，同时对双方联袂打造的锦州港至靖江港粮食班轮航线开通以来的良好运势表示满意。双方均表示将倾力打造这条北粮南运的“黄金水道”，努力实现优势互补、互利多赢，争取今年能够实现更大的突破。
总裁刘钧会晤中谷新良海运有限公司董事长卢宗俊
今天上午，总裁刘钧会晤了中谷新良海运有限公司董事长卢宗俊一行。
会谈中，双方就此前的合作表示充分肯定，双方就“两港一航”进一步推动粮食贸易进行了深入交谈，双方均希望能够互通有无、优势互补，在航线布局、市场开发等领域紧密合作，继续扩大在港集装箱的中转份额。
公司工会举办2014年度革新创效项目评审总决赛暨2015年革新创效工程启动仪式
今天13:30时，公司工会举办了2014年度革新创效项目评审总决赛暨2015年革新创效工程启动仪式，市科技局高新处处长陈宝林、市总工会生产部部长马东作为嘉宾评委出席活动。
据悉，此项活动贯穿全年，申报初期共有50余个革新创效项目，经过筛选、初评、复评三个阶段的评审，共有14个项目进入总决赛。通过今天的比赛，将评选出2014年度十佳革新创效项目。
目前，活动正在进行中。
油价下调 公司再次调整港内运输费率
自2015年1月26日零时起，国内0#柴油价格每吨下调350元（每升下调0.30元）。公司决定自2015年1月27日起，将港内粮食、化肥、小杂货等其他货种运输费率每吨下调0.07元；煤炭、矿粉、钢材货种运输费率每吨下调0.05元
公司组织召开2015年度考核工作会议
今天上午，综合管理部组织召开了2015年度考核工作会议，各专项考核职能部门参会。
会议总结了公司2014年绩效考核工作执行情况，听取了各考核职能部门对考核体系运行的建议和意见。结合公司2015年目标责任书，对本年度考核工作提出几点要求：一是进一步完善综合管理考核体系；二是发挥职能部门作用，实施联动；三是修改考核细则，统一考核标准，遵循公司目标责任书、体系文件相关要求；四是提升考核的准确性、及时性，加强落实。
【港航资讯】
营口港海铁联运量创新高成为亚欧大陆桥东线主干道
2014年，营口港亚欧大陆桥海铁联运集装箱量完成21500标准箱，同比增长52%，继续保持集装箱海铁联运全国第一的市场地位。如今，营口港发往欧洲的集装箱班列，由最初的零散发运增加到每周6列、300多标准箱，成为亚欧大陆桥东线名符其实的主干道。
作为陆桥物流服务体系建设重点，营口港准备申请重点打造“中俄欧国际物流产业园区”，在发展货运物流的基础上，大力发展商贸物流、金融物流，搭建国际合资合作平台，加快港口由物流运输集散向物流交易集成的转变，同时配合当地政府做好招商引资，承接国内外产业转移，力促区域经济转型升级。
中远逆袭2014 扭亏为盈超50亿
中远集团在连续3年亏损后，2014年一举扭亏为盈，全年实现利润总额50.35亿元，在世界航运市场持续低迷形式下，“亏损王”成功实现“逆袭”。
中远集团董事长马泽华接受新华社记者专访时透露，中远集团2014年全年营业总收入同比上升2.02%；全年营业总成本同比下降0.21%；年底集团资产负债率55.43%，比年初下降4.41个百分点，改变连续几年上升局面；经营性现金流呈现净流入状态，“失血”状况得到控制。中远集团还积极调整船队结构、客户结构和市场结构。过去两年，中远通过拆旧造新调整船队结构，船队船龄从14.2年下降到10.38年。
同时，中远集团先后与GE、中冶集团、大连港等签订战略合作协议，并积极开拓东南亚、中东欧、南美、非洲、中东等地区的新兴市场航线，进军长江中上游地区和中西部地区。
据悉，中远规划到2020年，集团盈利年综合水平达到4％－5．5％，基本达到目前世界最先进的航运企业水平；通过坚持适度多元、优化配置资源、发展互补产业，从总体上增强企业整体抗周期、防风险能力。
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