【公司要闻】
寻找“中国内贸粮中转第一大港”与中国玉米网的最佳契合点
总裁刘钧会晤中国玉米网总裁冯利臣 
今天上午，总裁刘钧在公司会晤了中国玉米网总裁冯利臣一行，双方就玉米电商平台功能定位、运作模式等事宜进行了深入洽谈。
中国玉米网是我国最大的玉米实时行情资讯网站，具有专业背景和顶层设计能力；而锦州港已连续十一年蝉联“中国内贸粮中转第一大港”地位，是世界第二大玉米转运港。此次双方共同伸出合作的“橄榄枝”，将有望实现优势互补、互惠互利、共同发展。
据了解：目前我国玉米线上交易多处于起步尝试阶段，但可以预见在国家相关政策的扶持引导和企业转型需求的双重拉动下，网上销售、网络营销等电商模式将进一步替代实体经济及其所代表的传统交易模式，成为经济新常态。
玉米电子商务平台作为第三方服务平台，可以为客户设计最优化的物流方案，并为客户提供玉米全产业链物流服务，减少中间环节，提高交易效率，降低客户物流成本。
此次“中国内贸粮中转第一大港”与中国玉米网——“线下”与“线上”的两强就打造电商平台开展玉米线上交易达成了多处共识。副总裁宁鸿鹏会晤时在座。
总裁刘钧要求公司生产经营活动务必坚持三个“一定”
在4月7日上午召开的公司第411次总裁办公会上，总裁刘钧要求公司生产经营活动务必坚持三个“一定”：
一是一定要坚持以经济效益为核心，特别是五大专业化公司的所有经营活动都要围绕效益进行。费率调整作为效益提升的有效杠杆，今后凡涉及费率降价及变通降价事宜必须报请总裁批准方可实施，一经发现专业化公司在经营活动中有擅自降价或变通降价的行为，公司将对所涉部门第一责任人予以撤职处理。
二 二是一定要坚持转型升级，要以现代综合物流新概念引领商业新模式，要以互联网思维对接传统产业。为此，散杂货作业公司要进一步解放思想、开动脑筋，尽快就与综合物流进行有效嫁接，实行红土镍矿、沥青岩等货种到岸后物流配送价格的可行性进行科学研判；输油公司也要研究对商业模式的持续创新，力求以油品贸易撬动业绩新增长。
三 三是一定要确保60万立原油罐区一期工程实现罐储“零”突破。此项工作是输油公司2015年的重点工作，要做到重点工作重点对待、重点对接；此外，集装箱业务的当务之急是一、二期码头的互联互通和对标管理。集装箱码头公司要见强思比、见快思超、见优思争，领导班子要率队深入学习，真正地爱上集装箱、深入集装箱，实现从“浅尝辄止”到“登堂入室”的转变。
生产经营系统召开加强商务管理、规范业务操作流程专题会
4月7日下午，副总裁宁鸿鹏组织生产经营系统召开了加强商务管理、规范业务操作流程专题会，总裁助理李志超参会。
会议研究了“落实好粮食和化肥港口收费价格调整的具体实施工作”、“建立外付费价格管理机制”、“压缩生产作业成本”、“加强商管工作完善商务合同条款”、“规范业务操作流程”、“改变上岸货物的港口分流模式”、“加强期货管理”等7项议题，并对每项议题逐一进行深入探讨，指定专人负责落实，并倒排时间表。
向“绿色化”港口迈进
公司开展“春季绿化、美化港区”活动
近日，公司在全港范围内组织开展了“春季绿化、美化港区”活动。今天13:30时，公司划定相关区域开展挖树墙绿化工作。由公司党委副书记涂东带队，来自24个部门的102名员工总计挖树墙500延长米，为日后的树木栽植打下了良好基础。不日，行政保卫部将在树墙内栽植白蜡、火炬、丁香等树种，我港也将因此增加新的“绿肺”，向“绿色化”港口迈进。
件杂货作业公司全力做好散糖接卸入库工作
4月7日，我港迎来了今年首艘散糖船——承载4.63万吨的“阿拉曼”号。这也是散糖货物首次在港内露天堆存，件杂货作业公司高度重视此船的接卸和质量管控工作。
本着压缩成本、优质高效的原则，细致研究、精心布置，积极采取货场钩机打高的方式增加单位面积堆存能力，提高库场利用率，并采取散糖灌袋围码护墙的方式减少货物的自然损耗。
同时，件杂货作业公司努力压缩交接班时间，进一步缩短该船的在港停时等一系列的举措，最大程度的保证第一艘散糖船的顺利接卸，为后续的多艘船舶接卸奠定了良好的基础。