【公司要闻】
负重前行 攻坚克难
生产经营系统需拿出超常规举措
9月9日召开的公司第421次总裁办公会要求——
在国际国内经济下行压力持续加大的背景下，以煤炭、粮食为绝对主打货源的锦州港成为“重灾区”，港口发展严重受阻，以目前形势研判，完成全年任务指标堪虞。为此，全港上下，特别是生产经营系统要进一步增强危机感和紧迫感，要以超常规的举措、超常规的努力、超常规的付出，负重前行，攻坚克难，务求在下行压力中拼出上升空间，实现港口高效益的稳增长。
生产经营系统当务之急要做好两方面工作：一是想方设法压缩人力资源及费用成本；二是要千方百计加大市场开发力度。年底，对于任务指标连续完成不利的市场人员及主要责任人，公司将给出“说法”。
首批“路企”挂职锻炼人员到岗任职仪式在我港举行
今天上午，首批沈阳铁路局、锦州港“路企”挂职锻炼人员到岗任职仪式在我港209会议室召开。
为不断更新服务理念，积极营造经营环境，掌握并了解企业在营销和物流等方面的成型经验，沈阳铁路局开展了选派物流营销人员挂职企业锻炼活动。在沈阳铁路局、锦州货运中心的倡导和支持下，经我港研究，决定聘任沈阳铁路局挂职人员田振忠在挂职期间，担任业务部经理助理职务，聘任万文举在挂职期间，担任我公司业务部铁路科副科长职务。
此次“路企”挂职人员的到来，将为港铁双方的精诚合作翻开崭新篇章。
我港创新无人理货系统 打造国内无人理货第一港
自2014年9月4日整船35000吨煤炭全程实施无人理货至今，我港采用无人理货系统已实现出库装船199艘次（包括站台直取装船），作业122564车次；卸船入库27艘次，作业11932车次；车皮入库18列，作业 2718车次；各散货货种、各作业环节已形成无人值守、顺畅有序的“闭合电路”作业模式。
今年以来，公司再次升级无人理货系统，设计开发移动验车点，满足作业灵活变更的需求，改造手持机兼容手持、无人两种作业模式。目前，共有固定验车点、移动验车、在线式手持应急处理三种方式保障无人理货系统顺畅作业。
首战告捷 我港代表队获得市篮球锦标赛首场胜利
9月9日，锦州市2015年“锦州港杯”全民健身篮球锦标赛开赛。公司代表队以大比分完胜奥鸿药业代表队，首战告捷。
据悉，我市有37支代表队参加，采取小组淘汰赛制，于9月11日下午举行决赛。
【港航资讯】
中国海运东方国际集装箱第200万箱成功下线
9月9日下午，中国海运东方国际集装箱第200万箱下线仪式在东方国际集装箱(锦州)有限公司举行，这标志着该企业生产制造能力上了一个新台阶。
下线仪式上，随着启动推杆被按下，中国海运东方国际集装箱第200万台标准箱缓缓驶出，全场掌声雷动。10年前，面临集装箱运输业迅猛发展，中国海运在全国建立起属于自己的集装箱制造工厂。锦州市作为振兴东北老工业基地的桥头堡，与中国海运合作，共同支持锦州经济发展。10年间，东方国际集装箱(锦州)有限公司发展迅猛，在拉动地方经济、解决就业、打造企业品牌等方面为其他企业树立了榜样。
大连港杂货码头公司外贸钢材转运量创新高
8月份，杂货码头公司港区大型外贸钢材船舶连续靠泊，装载的货种结构也呈现出卷板、冷卷、盒板、螺纹、型材等多元化钢材格局。各种钢材在业务员、理货员精心指导下，由装卸师傅和机械司机默契地配合着精准、安全、高效地装入船舱。随着靠泊在大连湾11区的“ 普洱”轮20000吨螺纹钢装载完毕，杂货码头公司作业现场传来喜讯：该公司8月份外贸钢材吞吐量完成34.2万吨，环比增加23.2万余吨，同比增加22.4万余吨，创2010年以来吐吞量新高。
面对严峻的市场经济形势和航运竞争压力，杂货公司紧紧围绕“以航线吸引货源，以货源稳定航线”、“内贸损失外贸补，鞍钢损失本钢补，吞吐量损失收入补”的思路深入推进落实货源争揽、客户稳定工作。力推“航线班轮化”经营思路，今年以来形成多个较为稳定的航线。开通的鞍钢美东和美湾、日本等外贸航线，提振了鞍钢适线钢材在大连港的外贸转运量，宁波线和本钢上海线货源经过多方努力全部吸引至大连港转运。该公司市场部针对钢材客户更是多次召开专题会议研究业务政策，精准掌握市场行情信息，提出以服务质量的提高、效率的提升吸引更多货源向杂货码头聚集，确保了在钢材市场整体形势低迷的情况下，大连港钢材生产形势和发展态势依然保持喜人局面。
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