
9月2日04:30时,随着25节焦炭车皮顺利进入我港煤三道线,杂码公司首次开始焦炭火运卸车作业。
焦炭落户我港已有时日,但前期集港主要以汽运为主,经杂码公司多次走访,积极同客户、代理、货主、铁路进行沟通协调,最终实现火运发车,缓解了货主因汽车不足造成的集港压力,同时也降低了物流成本。
此次焦炭卸车直接采用抓料机抓货至倒运车里,减少了作业环节,把损耗降至最低,货主对该作业方式给予了极大肯定,并表示今后将继续加大与我港的合作。
(第551期)
内部资料 注意保密
锦州港股份有限公司
9月2日04:30时,随着25节焦炭车皮顺利进入我港煤三道线,杂码公司首次开始焦炭火运卸车作业。
焦炭落户我港已有时日,但前期集港主要以汽运为主,经杂码公司多次走访,积极同客户、代理、货主、铁路进行沟通协调,最终实现火运发车,缓解了货主因汽车不足造成的集港压力,同时也降低了物流成本。
此次焦炭卸车直接采用抓料机抓货至倒运车里,减少了作业环节,把损耗降至最低,货主对该作业方式给予了极大肯定,并表示今后将继续加大与我港的合作。
(第551期)
内部资料 注意保密