推进江海直达运输发展，是深化水运供给侧结构性改革的重要举措，对于提升长江黄金水道功能和完善综合运输体系具有重要作用。为落实长江经济带发展战略，推进长江经济带江海直达运输发展，2月16日，交通运输部研究起草了《关于推进进长江经济带江海直达运输发展的意见（征求意见稿）》（以下简称《意见》）。
《意见》提出，以推进水运供给侧结构性改革为主线，优化运输组织方式，减少中转环节，促进物流降本增效，努力推进江海直达运输高效发展、安全发展，为长江经济带综合立体交通走廊提供有力支撑；《意见》指出，到2020年，建立健全长江经济带江海直达运输法规规范和管理体系，基本形成长江和长三角地区至宁波舟山港和上海港洋山港区江海直达运输系统，水水中转率进一步提升，江海直达运输效益和比较优势明显提升，有力支撑上海国际航运中心和舟山江海联运服务中心建设；《意见》还明确，结合推进长江船型标准化工作，积极争取相应的资金支持政策，鼓励各地出台发展江海直达运输的资金补助等优惠政策，给予江海直达船舶优先过闸、优先靠离泊、优先装卸等支持措施，并深入研究促进江海直达运输发展的政策措施。
（第677期）
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