今天上午10点，在微微细雨沁润下的广西防城，我港与广西北部湾港口集团联合举行散粮班轮首航剪彩仪式。
仪式汇集了防城地方政府、南宁铁路局、港口、贸易商、广西饲料企业、船公司、物流公司等代表70余人，执行首航次班轮任务的是深圳振洋海运公司的7万吨级“振洋南海”轮，此船24日从我港启航，装载6.4万吨玉米抵达防城港。这是继深圳、广州、漳州、长江线之后，我港开通的又一条散粮班轮航线，此次班轮开航标志着我港广西流向散玉米实现大型化船运，对我港玉米降低成本打开广西市场有着里程碑式的意义。
据悉，广西地区玉米需求潜力巨大，年需求量600万吨，未来随着福建、广东地区饲料厂的西迁，玉米需求量还有较大的增长空间。该班轮初定为月班，旺季时可增加班次，全年可为我港广西流向散玉米带来80万吨以上的增量。改变传统的物流模式，卸货港防城港可以辐射大西南地区，使该地区玉米物流从铁路直达改为海铁联运，南宁铁路局对防城港至桂北、云贵、川渝等地区铁路运费均给予下浮待遇，未来对我港贸易商打开西南大通道提供了有利支持。班轮具有排他性，通过两港合作增加我港在广西地区的玉米份额，吸引部分他港贸易商转移到我港经营。
截止目前，北部湾班轮第二航次的配舱工作已经基本完成，船期定于7月中旬。后续，营运中心将按照班轮规则努力培养市场氛围，引进更多优质贸易商，维护航线班轮的稳定、健康运营，使其成为我港又一条黄金水道。
（第754期）
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