营运中心作为市场开发的主体和港口发展的龙头，2017年将继续团结一心，以破釜沉舟、一往无前的决心和魄力，以完成油杂吞吐量4250万吨为目标，全力开展2017年的市场开发工作。
2017年，营运中心还将努力锻造一支思维开阔、清新、前瞻，能够勇挑重担的市场营销队伍。10大类货种均由专人负责，人人肩上担指标；以油、粮、铝保量、保利、扩大市场占有率；以矿、钢、煤保成本、保现金流、保份额；以盐、糖、化肥等小杂货稳利润、占份额。具体工作思路如下：
1、在市场营销上采取多种模式，整合相关资源。找准目标客户的“痛点”对症下药，千方百计降低全程物流中的成本费用。
2、针对油品粮食船舶的集中到达出现的压港现象，设计多条散粮航线，以班轮的方式在南北港口中实现点对点运营；油轮采取定期协调会制度，加强信息沟通，力求最大限度满足船、货、港三方的合理诉求，达到多赢效果。
3、传统优势货种煤、矿、钢在国家去产能的大背景下，在周边港口的低价竞争下，争取在保住成本底线的基础上，运用各种“工具”千方百计守住市场份额，保现金流，力争有突破。
4、努力培育氧化铝等建设性货源，抓大不放小，用2-3年时间形成铝产品上下游的集散地；深入研究精品矿等小品种货源，增加种类和数量，形成新的利润增长点。
5、全力推进东北西部地区粮食项目工作，与合作伙伴共同推动“物流+贸易”新模式。
6、建立市场开发人员激励机制，激发市场开发人员工作积极性。加强市场开发人员考核力度，淘汰不胜任人员。
7、保持费收体系稳定，力争量价齐涨。
8、以强化计划管理为抓手，逐日、逐旬、逐月、逐季落实全年计划。
9、充分发挥、挖掘子公司、合资公司作用，现代粮食物流有限公司、外理公司、锦州港物流发展有限公司、中丝锦州化工品港储有限公司等均为港口子公司、合资公司，皆是完善港口功能、增强物流中转的不可或缺合作伙伴，要充分挖掘合资公司及合作方的潜能，使其在锦港物流体系建设中发挥更大的作用，实现互利共赢。
10、提倡以协同优于本职的工作态度，调动一切积极因素，携手港内外利益相关方，为共同的目标“撸起袖子加油干”。
（第640期）
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