近期，随着氧化铝货物的不断增量，在火车疏港环节作业中，由于苫盖环节耗时、苫盖又不能保证安全的尴尬局面。杂码公司对火车苫盖工艺进行改进。
改造项目采取将苫布在车下展开，并将网络覆盖到苫布上简单固定，完全不用登高作业，规避了作业中的所有隐患，保证了作业安全。避免了阴雨天气苫盖造成货损货差的情况，同时每节车皮10分钟左右的缩短停时还可以提高作业效率，节省车皮在港停时费的支出。以年吞吐量100万吨，平均每节65吨计算，预计节省费用87692元。
另外，库场垛位的苫盖也可以参照这种方法进行苫盖作业，从而彻底消除工人苫盖过程中登高滑落的安全隐患。
（第834期）
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