日前，海南省政府印发《海南省港口资源整合方案》(以下简称《方案》)，目标在整合后，港口布局和分工更趋合理，功能划分更加明确，港口资源得到合理配置,港口后方产业、商贸、物流统筹协调发展，港口经济持续发展，全省港口整体竞争力大幅提升，在“一带一路”战略中的桥头堡作用更加凸显，成为面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、物流中心和出口加工基地，最终成为中国-东盟自由贸易区和泛北部湾区域重要国际航运中心和资源配置中心。
根据《方案》内容，海南港口企业资产的重组，形成统一的港口企业集团，并依靠企业集团整合省港口资源整合模式采用政府推动+市场决定模式，即主要依靠市场手段，通过政府推动对区域内省域内的港口自然资源和经营资源。
鉴于港口资源整合工作涉及的利益主体多，产权结构复杂，资本构成多样，打造省级平台公司历时较长，为抢抓战略叠加机遇，尽早解决海口和洋浦港集装箱的竞争问题，优先发展东南亚集装箱“水水中转”业务，由海南港航控股有限公司暂代省级平台公司，根据与国内外大型港航企业的洽谈情况寻求多方位合作，以集装箱板块整合撬动全省港口资源整合。下一步，继续深化研究海南省港口省级平台公司的具体组建方案。
（第634期）
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