
8月中旬以来,我港迎来新一轮氧化铝上岸高峰期,杂码公司从计划源头入手,加大集疏港计划衔接,协调客户、代理及各生产部门,合理安排卸船进度及装火车时间,最大限度提高车船直取量,全力拓展将本空间,实现“管理提升遍地金”。截止9月上旬,已接卸氧化铝船舶10艘次,累计吞吐量8.67万吨,节省成本逾24万元。其中直取装火车3.37万吨,直取比例38.86%,直接节省生产成本17.6万元;另外通过站台库场存放2.05万吨,节省成本6.68万元。
(第806期)
内部资料 注意保密
锦州港股份有限公司

8月中旬以来,我港迎来新一轮氧化铝上岸高峰期,杂码公司从计划源头入手,加大集疏港计划衔接,协调客户、代理及各生产部门,合理安排卸船进度及装火车时间,最大限度提高车船直取量,全力拓展将本空间,实现“管理提升遍地金”。截止9月上旬,已接卸氧化铝船舶10艘次,累计吞吐量8.67万吨,节省成本逾24万元。其中直取装火车3.37万吨,直取比例38.86%,直接节省生产成本17.6万元;另外通过站台库场存放2.05万吨,节省成本6.68万元。
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