输油公司 祖良一：
寒冬已过，春风袭来，天气的冷暖给我们带来的感受正如新的领导班子上任给我们带来的感受一样，锦州港的形势由寒转暖，过去一年里辛勤播种的种子也渐渐破土而出，让我们看到了希望，更加坚定了前进的脚步。
在过去的三个月里，输油公司共完成吞吐量328万吨，五、六两厂的原油以及成品油的数量明显增加，并且外贸船的频率也明显上涨，101B、301B多次刷新建港以来靠泊的最大成品油和原油船舶，如今的输油码头不仅保证了来港船舶的数量，更重要的是提高了来港船舶的质量。
面对2017年1600万吞吐量的艰巨任务，每一名员工都带着十二分的工作热情投身其中，身为输油公司调度室一员的我更是如此，一年之前的我就像是一个装着石头的瓶子，随着时间的流逝，经历的各种事情就像是细沙在慢慢的填补着石头间的缝隙，不断的累积，不断的充实，日子一天天过去，一路收获，一路成长。
动力运行部 林家坤：
这一年来，我们感受到的变化很多。这种变化不仅有我们能看到的视觉变化，还有公司制度、管理模式等的变化。这些变化规范了我们的日常工作，也使得员工工作更有动力，而我将紧跟公司的发展步伐，不断提高业务水平，扎扎实实地做好本职工作，为锦州港的未来添砖加瓦。
生产指挥中心 游野：
新经营班子上任以来，公司面貌发生了翻天覆地的变化。正如港务会纪要中刘辉总裁说的那样，公司的思维模式发生变化，已经彻底扭转和改变了去年因货种出现断崖式下跌而导致的惊慌失措和无所适从的局面。公司高管更多的从战略上来考虑问题，中级管理人员的转变也非常明显，每个人都目标明确，干劲十足。也给基层员工做出了榜样。我也深受其影响，更对锦州港的未来充满信心，在工作中变得更加勤奋，遇事提前想，做到未雨绸缪。
轮舶公司 苗东：
近一年来，公司一系列举措，如岗位竞聘、流程再造、节能降耗等工作的推进就像一股改革的洪流滚滚而来，一些固有的管理模式也悄悄的发生着改变。作为公司生产一线的员工，面对着正在从思维模式全面改革和企业的创新，我们又能为公司的发展增加哪些动力？
对于调度员要求最高的就是计划要准确、指令要精确、调派要合规。作为生产作业最重要的一环，怎样使公司效益最大化，又要从效益最大化中节能降耗是摆在我们面前的重要问题。在节能降耗的大背景下，我们不断要求自己，多与其他部门沟通、联系。准确掌握船舶靠离时间，熟练的与港口调度及引航站沟通，合理的安排拖轮协助。尽可能减少生产等时及耗时情况。减少拖轮的非收费运转时间，对航速进行时时监控管理。
我认为，最大的变化就是工作比以前更忙碌了、每天接打电话的频次高了、传递的调度指令多了、掌握的数据复杂了、监控的手段多样了，对自己的要求也就高了。企业的不断创新改革激励着我们不断的改变。
杂码公司 迟东林：
转眼间，公司董事会换届和公司新经营班子组建已经一年有余；公司的思维模式发生了较大的变化，经过公司新领导班子和全港员工的努力，各项生产经营指标可圈可点，各项生产指标均大幅度增长。
经过一年的探索，公司的发展战略目标将重点发展粮、油、铝、箱四大具有明显区位优势的货种；即追求“小而精、竞争力强、资产质量好”的经营方向。
我们要想做好，做强，需要做的事情还有很多，且任重而道远；没有完美的个人，只有完美的团队，没有所谓好的行业，只有所谓好的企业。
我相信锦港会在经营班子及全体员工的一起努力下，将锦港发展成为吞吐量破亿吨的大型综合性港口。
（第705期）
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