感谢公司领导将“揽货能手”金锚奖颁发给我，感谢公司领导多年来对我工作的支持和关怀，感谢同事们对我的帮助。
2017年粮食吞吐量完成1185万吨，超年度指标完成185万吨。2017年对于粮食市场来说是机遇与挑战并存的一年，我港的挑战主要是周边港口对粮食货源的恶性竞争，针对此市场形式，我部门积极开展工作，主要从以下几个方面采取有效措施：
1、在货源方面：积极承揽新货源，今年我港铁路集港达450万吨，较去年增长250多万吨，多年来依赖辽西汽运粮食的局面被彻底打破；另一方面扶持我港大型客户在港发展中转，将港口资源倾向于有实力、竞争力的客户。客户结构也更加合理，国企、民营、外资、金融企业、代理公司齐聚锦港，大、中、小客户的比例适中，杜绝了客户过于繁杂导致的资源浪费，也避免了客户过于集中而形成垄断市场；
2、在运输方面：与沈铁易发签订了K车和敞顶箱合作业务，实现了车辆保流向、保效率、保运量。此外积极拓展北京安铁、大连北方物流等其他社会物流资源，从而使我港的铁路运力得到保证；
3、在航线方面：重视“港航合作”和“港港合作”。“港航合作”主要是与中远海运大型船公司，永续、振洋等二级船公司开展航线合作。“港港合作”主要是与广西北部湾港，广东的深圳、麻涌港，长江的靖江、扬中港开展航线方面合作；
4、期货方面：“期现”结合，以期货交割集港带动现货中转增量，今年期货带动现货集港15万吨。以期货工具服务于客户，增强客户对我港的粘性，同时吸引更多粮食客户来我港办理业务；
5、仓容扩展方面：针对我港仓容严重不足的情况，同仓容条件及作业效率较高港外库进行沟通联系，开展分流业务，提高为我港存粮的积极性，缓解港内仓容压力，也防止周边港口对我港外库的渗透，锁定货源。同时也有力的保证了中粮、象屿等粮食大客户在我港中转时具有足够仓容。
路漫漫其修远兮，这个奖项既是对我之前工作的鼓励，也是对我今后工作的激励，在新的一年，我会以更高的目标要求自己，立足本岗，抱着务实认真的工作态度，全力以赴开展粮食市场工作，力争完成2018年度指标，为公司尽自己的绵薄之力！
（第888期）
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