我港继1月份“珊瑚座”号装载4万吨成品油，3月份“马士基特权”号装载6万吨成品油之后，6月26日又迎来了“北极星”号LR2型油轮，该轮本航次在我港配载8万吨成品油，刷新了我港单船成品油装载量最大纪录。
“北极星”号油轮船长243.8米，船宽42米，型深21.5米，载重吨99997吨，离港吃水13.1米。该船为三票货，分别装载五厂汽油3万吨、柴油3万吨和六厂柴油2.5万吨。本次该船作业难度体现在三个方面：一是为减少船舶在港停时，货主要求三票货同时作业，势必在作业中存在不同油种间的船舶配舱问题，这就要求生产调度计划要把每一个环节都按时间点考虑进来，在获取船舶资料和配载图后，调度室制定了详细的作业计划，从起泵、开阀等每个细节不能有一丝闪失；二是库区一次性集货货源是否充足，能否全部通关以满足装船需求；三是船舶完货吃水港满足船舶安全离港，输油公司要求调度室进行深入研究，计算好时间与港调密切联系，同时要求现场人员密切关注船舶动态，该轮预计于29日离泊。
该船的成功装载不仅刷新了我港单船成品油载重吨最大，也为后续市场开发、减少货主租船成本,增强港口成品油出口的效力提供了生产保障。
（第752期）
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