以天津港为国家中心港口，以河北沿海港口为南北两翼的津冀港口大发展格局正在形成。
29日下午，天津市交通运输委副主任、港航管理局局长杨树海对前来采访的“21世纪海上丝绸之路”沿海港口行记者们表示，“津冀港口协同发展取得重大进展”“下一步要进一步完善港口规划布局，深化与北方港口群合作”。
天津港(集团)有限公司副总裁赵明奎也对记者说：“天津海岸线全长153公里，沿岸有大大小小众多港口。在全国港口整合风起云涌的大背景下，天津、河北没有理由不加快推进港口整合，实现资源高效利用。”
港口群集疏运体系改善方案获批。杨树海介绍，天津港集团已先后与河北省港口集团、唐山港集团、沧州港集团签订了合作框架协议，共同开发建设码头项目，以资本为纽带，实现津冀港口协同发展。
“天津市、河北省两地联合制定的《港口群集疏运体系改善方案》已获得国家发改委和交通运输部批复，未来几年将着力解决港口群集疏运交通不畅的问题。”杨树海说，京津冀全面实现区域通关通检一体化后，可平均节省通关时间8小时，降低成本20%。
29日下午召开的“21世纪海上丝绸之路”沿海港口行天津站座谈会上，天津市发改委协同办协调推进处处长陈连会介绍，天津正在“强化分类实施，有序推进相关领域任务”。
（第755期）
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