日前，锦州港股份有限公司（600190）发布公告称将实施员工持股计划，成为全国第二例实施员工持股计划的港口。2015年，上海国际港务（集团）以非公开的方式实施了员工持股计划，共计认购数量超过4.1亿股。
2018 年1月5日，锦州港股份公司召开第九届董事会召开第八次会议，审议通过了《关于制定<公司第一期员工持股计划（草案）>及其摘要的议案》（以下简称“《员工持股计划（草案）》”）。
据悉，锦州港此次实施员工持股计划的目的，一是为了增强员工凝聚力、调动积极性、提升公司治理水平；二是加深员工的股东意识；三是丰富员工的薪酬体系；四是进一步巩固公司长期发展基础，最终实现长期可持续的发展。
根据相关规定，此次员工持股计划遵循员工自愿参与的原则，不存在以摊派、强行分配等方式强制员工参与的情形。员工持股计划的持有人盈亏自负，风险自担，与其他投资者权益平等。
对于此次员工持股计划持有人的范围为：部分公司董事、监事；公司高级管理人员、中级管理人员、核心技术（业务）人员及享受业务经理待遇人员（含公司外派至全资及参控股子公司同级别员工）。当符合以上标准时，按照自愿参与，风险共担原则参加此次员工持股计划。
此次员工持股计划资金来源分为两部分。一部分资金来源为公司根据经营情况所提取的奖励金，奖励金总额不超过3,000万元（税后），另一部分为员工自筹资金，不超过500万元。本次员工持股计划筹集资金总额上限为3,500万元。持有人具体持有金额和份额根据购买股票的价格、数量和实际出资缴款金额确定。本次员工持股计划以“份”作为认购单位，每份份额为1.00元，上限为3,500万份。单个员工起始认购份数为1份（即认购金额为1.00 元），单个员工必须认购1元的整数倍份额。持有人具体持有金额和份额根据购买股票的价格、数量和实际出资缴款金额确定。
对于股票来源与数量，公告表示此次员工持股计划股票来源为二级市场购买锦州港 A 股股票。经股东大会审议通过后 6 个月内完成购买。所持有的股票总数累计不超过公司股本总额的 10%，单个员工所持份额所对应的股票总数累计不超过公司股本总额的 1%。此次员工持股计划持有的股票总数不包括员工在公司首次公开发行股票上市前获得的股份、通过二级市场自行购买的股份。
据悉，出资参加此次员工持股计划的员工不超过300人。其中，公司董事、监事、高级管理人员13人，分别为詹炜、王开新、关涛、常立志、刘亚忠、宁鸿鹏、刘福金、李桂萍、王鸿、李挺、王兴山、李志超、张文博，合计认购份额上限为850万份，占总份额的比例为 24.29%，其他员工合计认购份额上限为2,650万份，占总份额的比例为75.71%。本次员工持股计划筹集资金总额上限为3,500 万元，其中公司董事、监事、高级管理人员与其他员工的出资比例具体如下：
港口圈分析认为，员工持股方案实施后，有效将资本所有者与劳动者利益相结合，形成员工、企业和股东之间联系更加紧密的利益共同体，使员工更加关注经营绩效，更加关注市值变化，更加关注创新发展。同时，员工持股计划不带来激励对象的个人所得税和上市公司财务成本压力，相较而言是一种更加灵活有效的激励模式，已经成为各大上市公司长期激励机制的重要组成部分。
根据港口圈资料，目前锦州港拥有24个泊位，包括1个25万吨级油泊位、5个10万吨级散杂货泊位、4个10万吨级集装箱泊位，设计年吞吐能力已达亿吨，集装箱通过能力360万TEU。目前最大可停靠25万吨级油轮（减载）和10万吨级散杂货轮。具备内外贸集装箱运输和油品、化工品、大宗散杂货、件杂货的装卸、仓储、运输、服务及散货灌包等功能。
摘自2018年1月22日《港口圈》
（第895期）
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