日前，上海市口岸服务办公室、上海市交通委员会发布《关于开展集装箱设备交接单无纸化试点的公告》，全文如下：
为推进上海国际航运中心建设，优化跨境贸易营商环境，提升上海水运口岸物流运输效率，经研究决定，自2018年3月20日期，在上海水运口岸开展国际集装箱设备交接单无纸化工作试点，现将有关事项公告如下：
1、上海水运口岸国际集装箱设备交接单无纸化系统由上海国际港务集团（以下简称“上港集团”）进行开发、运营和维护。上海水运口岸国际集装箱设备交接单无纸化系统平台数据接口等技术性事宜，详见上港集团（eEIR.sipg.com.cn）平台操作指南。
2、国际集装箱设备交接单无纸化工作不涉及业务流程改变。按照先易后难原则选取试点企业先进行试点，纳入试点的企业实行双轨制，在保留现行纸质单证使用的同时，增加通过上海水运口岸国际集装箱设备交接单无纸化系统平台实现信息电子化传递。未纳入试点的企业仍按现行流程操作。
3、参与试点的各方，要加强协调和配合，及时总结试点经验并完善相关平台，待各环节业务和系统具备平稳运行的基础后，取消纸质单证使用，并逐步在上海水运口岸全面推开。
集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt，简称EIR），是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证。
货代相关人士对港口圈表示，如果一旦采用电子化单据，集卡车司机将不用拿着纸质单据来回跑，而且实现无纸化后，不容易遗失，不容易出现错误，将有效提高工作效率。
事实上，传统的纸质单证，从领取到传递的模式，都严重滞后于港口吞吐量增长和信息化的需要。设备交接单的电子化，是港区吊装作业削峰平谷平提高效率的有效措施，也是建设绿色智能港口，打造节能环保集疏运体系一大进步。
转自：港口圈
编辑：余洋
（第927期）
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