●7月27日，我港油品吞吐量突破1000万吨，较去年同期提前36天。
●7月28日，以“新形势、新机遇、共建共享”为主题的东北西部地区玉米产销合作洽谈会暨上海物通农业发展有限公司种植业务交流会在伊春召开。
●为满足港口规划、施工管理及后续港口信息化及智慧化建设的需求，技术设备部已着手对我港港区内现状地形进行测量，对地下管网进行探测，预计10月底完成。
●8月1日，我港海关监管作业场所验收正式通过，标志着我港进一步完善了港口外贸运营资质，港区布局更加合理化和专业化，港内海关监管堆场面积为37.6平方米。
●8月2日，由大连华锐重工承接制造的2台岸桥、1台场桥抵达我港集装箱码头210泊位。
●8月9日，锦州港—白城北自备敞顶箱散粮循环班列正式开通运行。该班列由营运中心与沈铁物流白城北分公司合作，利用其铁路场站和铁路优势资源，通过港铁联营，将原本零散的用车客户有效整合，实现整列开行。白城北至锦州港铁路全长685公里，以往零散发运需24-36小时，形成散粮循环班列一次运行只需15小时。
●一港池中心锅炉房3台10吨锅炉将在8月底之前完成全部拆除工作，此举对改善空气质量和污染防治与生态建设具有重要意义。
●目前，我港与哈尔滨局集团有限公司运行的海铁班列已达到五定班列运行频率，龙江地区—锦州港海铁班列正式“公交化”。
●8月10日，泛亚航运“锦州—福建”航线首条船舶“东城浩海”抵港，正式开启“锦州—福建”集装箱大运力直航的新篇章。该航线运力锁定为3条4万吨级船舶4-5天航班运营，挂港顺序为锦州港—福清—漳州。
●8月11日，公司2018年管理年会暨上半年经营分析会在东戴河召开，公司高中级管理人员与会，总裁刘辉主持会议并发表重要讲话。刘总强调：2017年公司管理年会确定的发展思路和发展方向要一以贯之、不折不扣、坚定不移予以落实，战术可以微调，战略方向绝不能偏离。
刘总要求：窗口期内，一定要稳住主营板块，我们当前的第一目标就是实现主营板块，稳定主营板块，怎么强调都不过分。主营收入必须稳定住，主营收益必须稳定住，没有任何回旋余地。再好的战略，执行到位是必须的。刘总希望：各老总要继续集中精力管好自己的“责任田”，要守土有责、守土负责、守土尽责；各部门要联动协作，努力奋斗去争取目标的实现！
●8月16日，市人大常委会主任张晓光来我港考察。他指出：锦州港的变化之大让他切实感觉到了“三有”：产业结构调整有成效、临港经济发展有进展、港口发展有希望。
（总裁办公室编辑）
编辑：孙 娜
（第1035期）
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