●现在整个经济形势的复杂性已超出了我们的意料之外。这两年多以来，我们选择了包括油品、化工在内的很多项目，横较纵比，最终选择了氧化铝项目。与其说投资要讲收益，但我们更追求锦州港整个产业链条的布局，保证以锦港为核心的整个上下游企业在行业里的竞争优势——这是我们最终的目标，而不是单纯的、简单的投资和回报。
●氧化铝项目能够给锦港带来近5000万吨的吞吐量，20亿元的销售收入，几个亿的利润，而且长期稳定可持续。而锦港的整个集疏运体系也可以帮助锦港在整个行业里极大地降低物流成本，形成互相借力、互相助力、互相支撑、共生共赢的生态系统。
●我们为什么会选择氧化铝项目？中国现在的氧化铝产业，大家普遍认为“两高一剩”，其实，中国氧化铝未来几年会出现极大的缺口，现有的中国氧化铝产业多是围绕矿山布局，国内的铝土矿在哪，隔墙就建设氧化铝厂，因为氧化铝的主要原料就是铝土矿，主要成本就是物流成本。下游电解铝的主要能源构成是电，电解铝的产能基本上聚集在电价比较低、对环保容忍度比较低的地区，如新疆、云贵、内蒙古等地区。氧化铝经过物流转运至客户手中，基本上都是远程运输，物流成本相当高。
●现在氧化铝主要面临三个问题：一个是原料难以为继，储存量在极度缩减；二是矿的品味在下降；三是对整个环保机制的考核，未来在山东、山西、河南、河北将有1500-2000万吨产能退出......什么政府要拿出200亿美元与几内亚资源换贷款，目的就是从国外采购铝土矿。国外采购，远距离运输，14000海里，受环保等生态红线限制，氧化铝产业只能逐步往欠发达地区转移，而能够承接这样项目的只有辽宁沿海。
●氧化铝项目最主要的资源支撑，第一个是物流体系，需要具备深水航道和大型泊位，以保证海运成本足够低；第二个是赤泥库，3吨铝土矿可以产出1吨铝，还有将近2吨的赤泥排放，虽说现在赤泥已实现二次利用和二次开发，但是必须要有较大的区域来承接；第三个就是高低压蒸汽，需要烧碱和固碱。这几个主要因素累加起来，就造成氧化铝项目门槛非常高。经专家数番论证，锦州港是当前具备承接氧化铝项目唯一的港口。
●最近，氧化铝项目推进受阻。普通民众因缺乏氧化铝基本常识，将项目妖魔化。困难当前，但我们推进氧化铝项目的方向不能改变，因为锦港已经没有退路！
如果不能按照海南管理年会确立的发展战略予以实施，以目前的经济压力，锦港想生存都非常困难，更谈不上发展，而且未来这个形势会越来越剧烈，压力会越来越大，对我们来说已经没有任何可以回旋的余地。总之，我们要坚定不移的按照既定方案进行，不遗余力、不惜代价，好在我们已有备选方案，第二选址、第三选址，因为有前面的经验，接下来的速度会加快，但总体来说时间会延长。
●经济发展到一定成熟阶段，中国对氧化铝的需求、电解铝的需求、高端铝材的需求还是刚性的。如果辽宁不能承接，相当于整个国家的氧化铝产业都会受到一定影响，如今这件事在慢慢扭转，但多长时间不清晰。我们的第二选址、第三选址工作都在有序开展，干成一件事想一蹴而就不可能，苦其心志，劳其筋骨，这个过程必须有，否则人人都能够一蹴而就把项目建成，那样这个项目的风险就会加大，就是因为它很难、非常难，如果我们能建成的话，就相当于建起一个行业抗风险的壁垒，从某种意义上讲这也是好事。我们现在要做的不是沮丧、不是牢骚，而是要总结、反思、调整，重新起步，方向不能变，而且也变不起！
编辑：余洋
（第1034期）
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