●10月30日，公司发布三季度报告。公告显示，公司前三季度，实现营业收入4,362,905,082.06元，同比增加39.04%，归属上市公司股东的净利润114,847,302.09元，同比增加34.39%。
●公司2018年第12次总裁办公会决定开展输油公司合同制员工选聘考核工作。此次选聘考核范围为输油公司全体劳务用工人员。根据输油公司劳务用工总人数，按照约10%的比例确定选聘人数。选聘考核由个人积分入围，月度考核成绩提交，笔试，实际操作考试，结果汇总及公示，总裁办公会讨论、决定，人员聘任七个阶段组成。
●10月23日，营运中心与黑龙江象屿公司举行物流对接会，双方达成物流“《双十协定》”，即从今年11月开始至明年12月底期间，象屿公司每月自筹10万吨铁路运力发往锦州港，我港每月再为其提供10万吨敞顶箱运力，双方合计每月20万吨的运量全部流向锦州港。
●2018年全球最新集装箱公司运力排行榜出炉，全球班轮公司运力排名前20有4家中国大陆班轮公司，其中中远海运集运排名第3位，安通控股排名第13位，中谷新良海运排名第15位，海丰国际排名第17位。其中，中远海、安通控股、中谷新良均在我港布设航线。
●“锦州港-北部湾航线”于2017年4月份开通，班轮定为月班，2017年带来增量60万吨，2018年至今完成90万吨、预计全年可完成110万吨。
●10月29日，公司党委号召各支部开展“奋战六十天，打赢攻坚战”主题活动。
●自今年6月起至10月末，君安海运共计在我港运行16个航次，平均满载率达到95%以上，较大幅度超过华南线平均水平，在港完成吞吐量1.8万TEU。
●十四道南铁路工程新建铁路总长850.68米，可满足整列装车需要，按照平均单列55节计算，增加年发车能力约为300万吨/年。该项目目前已经基本建设完毕，完成通车试验。
●10月份，我港油杂吞吐量完成518.54万吨，创建港以来单月吞吐量纪录。接卸车皮24349节，其中粮食车皮12032节，均创本年度车皮接卸最高纪录。
●我港拟引进锦州辽能配售电有限责任公司在港内投资建设6.9MW分布式光伏发电项目。根据现场条件并经对现有建筑荷载复核，项目利用我港导标平房仓4座、锦港物流平房仓3座、杂作业码头公司办公楼、流机库、物资库房以及机修厂屋顶铺设光伏电池板，屋顶面积为58674平方米。项目运行期我港每年可节省购电成本约100万元。
●11月1日下午，公司召开2019年及未来3年货源计划及生产配套设施专题会。会议要求：2019年吞吐量等经营指标计划的制定，要以“不减量”“增长比例不低于东北两港平均增幅”为原则，市场板块要做好板块内部各货种的衔接及结构性调整，以丰补赚、以盈济亏，要“稳行在高处”，确保“窗口期”内主营板块的稳定。
（总裁办公室编辑）
编辑：余洋
（第1086期）
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