葫芦岛港船舶进出港航道为7万吨级，全长14.6公里，航道水深-14.5米，有效宽度170米。自2012年航道工程建设完工至今，导助航设施一直无法完善。为了解决这一问题，发展规划部积极进行多方协调，首先与浮标生产单位研发出新型、高标准的实体航标，并于今年7月底通过验收。随即，发展规划部迅速进入浮标方案的调整设计阶段，通过多方考察论证、模拟修改等大量的工作准备，形成最终的调整方案。
11月28日，葫芦岛港7万吨级航道工程浮标调整方案评审会召开。会上，辽宁海事局、葫芦岛海事局、航标调整方案设计单位及相关专家对方案进行了讨论，评审小组一致认为方案设计依据充分，基础资料详实，技术路线正确，同意实施。
本方案的通过，标志着葫芦岛港7万吨级航道导助航设施最终得以完善，为7万吨级航道工程竣工验收奠定良好的基础，并为进出港船舶的航行提供了安全保障。
转自：葫芦岛港公众号
编辑：孙娜
（第1114期）
内部资料 注意保密