
11月公司迎来年度生产高峰期,水路、火运、汽运作业量居高不下,尤其汽运作业更为突出。杂码公司件杂科当月汽运完成2560车,操作量20.86万吨,日均汽运作业路数9路。
因库场分布广,所需理货员也较日常作业增多。在理货人员未增加的现状,杂码公司采用管理人员与日勤人员共同理货的作业方式,操作理货员由一路作业变成多路作业,解决了生产繁忙人员不足的矛盾,使在生产高峰期,各项生产作业平稳有序度过。
撰稿:耿斌
编辑:余洋
(第1108期)
内部资料 注意保密
锦州港股份有限公司
11月公司迎来年度生产高峰期,水路、火运、汽运作业量居高不下,尤其汽运作业更为突出。杂码公司件杂科当月汽运完成2560车,操作量20.86万吨,日均汽运作业路数9路。
因库场分布广,所需理货员也较日常作业增多。在理货人员未增加的现状,杂码公司采用管理人员与日勤人员共同理货的作业方式,操作理货员由一路作业变成多路作业,解决了生产繁忙人员不足的矛盾,使在生产高峰期,各项生产作业平稳有序度过。
撰稿:耿斌
编辑:余洋
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