【公司要闻】
总裁刘钧就我港粮食发展新棋局接受央视采访
“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”，恰恰与其南辕北辙，锦州港在岭南、闽赣地区上演的“粮图腾”绾不住其做强做大做优做精粮食大港的心。
随着岭南、闽赣的粮食市场趋于饱和，作为锦州港至深圳诸港粮食“黄金水道”鼻祖的公司总裁刘钧再一次布下锦州港粮食发展的新棋局：借着国家长江经济带政策，“摆渡”长江。
长江，犹如一条珠链串起“长江经济带”上的11个省（市），长江经济带占国土面积约21.4%，国内生产总值占全国约40.9%。目前长江流域每年东北玉米需求在350-400万吨左右，有邦吉公司、新希望饲料、海大集团、正大饲料、大北农集团、双胞胎集团、温氏集团等饲料企业150余家，仅江西双胞胎在该地区就建有20家饲料厂。随着各饲料企业产能的不断提高，对玉米的需求也在将逐步增加。
12月10日，我港与正急欲发展转型的靖江港一拍即合，开启了我国北粮南运的又一条“黄金水道”，联袂挺进长江。据了解:“锦州——靖江”长江黄金水道班轮每周发班两次。
图为：公司总裁刘钧和靖江新华港务有限公司总经理刘东晓在靖江港码头接受央视记者的采访。
省交通厅危险化学品及油气输送管道安全专项小组高度评价我港安全工作
今天上午，由省交通厅安全总监庞德修、省交通厅安全处副处长吴徽、各市口岸局代表及专家组成的省交通厅危险化学品及油气输送管道安全专项小组来港进行专项检查。检查组就我港危险货物等相关方面进行了细致检查，并未发现不合格项，检查组对我港各项安全工作表示充分肯定和高度评价。
“葛朗台”“悭吝人”“铁公鸡”
公司将超额完成年度增收节支指标
少花钱也是一种盈利。今年，公司董事会首次设定了2011万元的年度增收节支考核指标，公司总裁第一时间分别与件杂、散杂、输油、轮舶、安全、技术、业务、动力、物资等9个创利创效或成本费用部门的第一责任人签订了《2014年度增收节支目标责任书》，确定增收节支项目、额度、考核、确认及奖励办法，这在锦州港历史上尚属首次。
为此，各部门绷紧增收节支这根“弦”，千方百计从“针尖上削铁”、“干毛巾里拧水”，多措并举、多管齐下、多路并进，想方设法榨干成本的“最后一滴血”。通过采取自检自修、修旧利废、节能降耗、港口费调整、优化作业环节、压缩火车停时、降低物资采购价格、扩展增收渠道等有效途径，将能省的都省下来，能管的都管起来，港口有望实现增收节支3200万元，超额完成年度2011万元指标。
输油公司储运部对大型设备进行维护保养
在入冬之初对所属设备设施进行排凝防冻工作之后，近日，输油公司储运部把工作重心放在了大型设备的维护保养。首先对储运部的油泵进行维护保养，图为储运部人员正在对大型油泵进行盘车，以保证油泵正常操作使用。
【融资融券业务知识小锦囊】
投资者融资融券交易有哪些操作指令，具体有什么用途？
投资者主要的融资融券交易操作指令有：“融资买入”、“卖券还款”、“直接还款”、“融券卖出”、“买券还券”、“直接还券”、“担保品提交”、“担保品返回”等委托指令。
（1）融资交易指令：
“融资买入”：投资者融得资金并用资金买入许可的证券； “卖券还款”：投资者卖出证券偿还所融资金以及利息；“直接还款” 投资者使用自有资金偿还融资负债和利息及费用。
（2）融券交易指令：
“融券卖出”：投资者委托卖出可融标的证券，成交后将形成融券负债；“买券还券”：投资者买入所欠的券种，以此完成偿还融券负债以及融券费用；“直接还券”使投资者使用自有证券偿还该证券的融券负债。
（3）“担保物提交”与“担保物返回”：
一般适用于投资者普通证券账户与证券公司客户信用交易担保证券账户之间的提交或转回担保证券。
【港航资讯】
大连港迎来“大船”时代
随着新一轮船舶大型化进程的加快，全球航运业的竞争格局也在悄然发生着变化——船公司和港口正在逐步分化为有大船的和没大船的，能靠大船的和不能靠大船的。
2010年、2011年，马士基在确定订单之初，南北美洲甚至没有一个港口可容纳3E系列。马士基最终决定将3E系列投入亚欧航线运营，以巩固其在亚欧间海运市场的高占有率，而在亚洲范围内，可容纳3E系列的港口就有大连港。水深港阔的自然条件和独特的区位优势，为大连港提供了新的发展契机。”
基于对形势的准确预判，大连港对港口建设和生产经营及早规划，并经过新一轮建设，依然保持了“世界上有多大船我们就有多大码头”的优势。诚如马士基船务管理咨询有限公司航线执行部总监韩岩滨所言，大连港证明了其国际级大港的综合实力，马士基航运对持续发展的大连市场有信心，并承诺将大连港打造成马士基航运在东北亚区域的运输枢纽中心。
国内油价明日或迎年内最大降幅 最高或超500元/吨
根据成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在12月12日24时将再次迎来调价窗口。中新网能源频道从多家分析机构获悉，由于本周期内国际油价继续大幅走跌，本次国内油价下调已基本没有悬念，而降幅则有望创年内新高，有机构预测最高或达530元/吨左右。
国际油价大跌，自然带动原油变化率的走低，为国内油价新一轮调价带来下调压力。卓创资讯分析师预计本次油价下调幅度最高或达530元/吨左右，折合93号汽油约下调0.41元/升，0号柴油约下调0.45元/升。金银岛则预计汽柴油下调幅度在490-510元/吨。
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