【公司要闻】
交通部综合规划司在我港召开数据统计座谈会
今天13:30时，交通运输部综合规划司统计处处长陈钟以及省交通厅副巡视员郭向前一行到我港调研统计工作，公司副总裁刘福金陪同调研。
陈钟一行首先实地考察了中电投锦州港口有限责任公司的建设情况，随后在公司201会议室听取了副总裁刘福金关于公司2014年相关统计情况的汇报，目前座谈会正在进行中。
今年上半年，由交通运输部综合规划司、国家统计局服务业司以及港口统计专家联合组成的核查小组对辽宁四家港口进行了统计数据核查，核查组对锦州港申报统计数据的质量给予了充分肯定：“锦州港在辽宁四个规模以上港口中运行质量最高”。
反弹琵琶 逆势起舞
我港自主研发的无人理货作业模式颠覆传统
在无前例可循的情况下，我港于2013年针对散杂货开始自主研发无人理货系统，无人理货在锦州港主要经历了第一代原始的五联单作业模式、第二代手持机作业模式以及第三代无人理货作业模式等三个阶段。
第三代无人理货作业模式，为我港自主研发，在我国港口行业处于绝对领先地位，开创了行业内散杂货作业之先河。
此作业模式通过在库场和船边安装电子设备，进而在整个流程的约束下，运输车辆司机无需停车即可通过自助刷卡完成理货操作，实现作业和后台数据的在线智能交互；同时，现场通过设立监控、车辆上安装GPS定位设备，对整个理货过程进行实时无缝监控，且在任意时刻都可准确了解并生成所需的各类数据，一人在室内即可值守多任务、多作业点。
经过缜密研发和大量试验，该系统已于2014年11月末正式投入使用。该系统的成功研发并投付使用，颠覆了我国传统的理货作业模式，堪称是我国理货作业的一次重大变革。
2015年公司党委全面实施党工青“五大工程”
2015年,公司党委将着力创新活动载体，通过实施党旗增辉工程、凝心聚力工程、青年成长工程、革新创效工程、企业文化工程五大工程，营造公司亮点，助力港口发展，加速转型升级。
输油公司千方百计确保生产顺畅
近日，在104B燃料油装船作业过程中发现燃料油泵有渗漏现象，为了保证作业安全，不影响后续燃料油船的正常作业，输油公司维修队和设备科相关人员在没有燃料油船靠泊计划的时候抓紧时间对燃料油泵进行抢修，目前，燃料油泵已经修好，正为下一艘油船的到来做好准备。
行政保卫部努力培养复合型消防队员
进入隆冬时节，消防中队为做好冬季队员消防培训工作，一改往年集中式基础训练，而采取综合式多能型训练。要求每个消防队员不仅能完成火场各号员工作，也可熟练操作车辆器材和固定消防设施，司机熟练驾驶中队所有车辆并能操作车辆器材，以增强团队的综合能力。
【金点子·妙主意】
散杂货作业公司自行修复VOLVO抓料机惰轮轴承台
近日，10号VOLVO抓料机发生故障，在维修发电机惰轮时发现轴承已烧坏在轴承台上，没有办法更换惰轮，只能购买新配件才能恢复正常工作。由于购买相应的配件需要一定的时间且费用较贵，散杂货作业公司技术人员经过对材质的分析后，决定进行补焊。通过惰轮轴承台进行打磨处理，再用水焊补平底座，用螺丝加工出来的轴承台穿入轴承固定在轴承底座上。经过重新安装调试，该设备现已正常工作，预计该创新可节省购置费用2000余元。
【港航资讯】
社科院预估明年经济增速7%
中国社会科学院12月15日发布的《经济蓝皮书：2015年中国经济形势分析与预测》预计，今年中国经济增速有望达到7.3%，明年增速预估7%左右。
蓝皮书指出，随着中国经济规模不断扩大，从2011年国内生产总值(GDP)增速告别两位数以来，中国经济增速逐年递减。虽然受到国内资源环境约束加强、国际经济复苏不稳定的双重压力影响，中国经济仍然进入结构趋于优化、物价涨幅趋于适度、新增就业趋于稳定、经济增速趋向潜在水平的“新常态”。
“市场需求趋稳，经济增速回调基本触底。由于市场需求对经济增长具有决定作用，2015年，消费、出口、投资需求的增长态势预计趋稳，据此可以判断经济增速回调基本触底。”蓝皮书指出。
对于明年的经济形势，蓝皮书认为，在服务业发展的拉动力，深化改革释放的改革红利，转型升级带来的巨大潜力等有利因素作用下，2015年中国经济仍将保持平稳较快增长，预计增速为7%左右。
河北省印发沿海港口转型发展意见
12月15日，河北省印发《关于加快沿海港口转型升级为京津冀协同发展提供强力支撑的意见》（以下简称《意见》）。《意见》明确河北省港口的功能定位，即国家“北煤南运”运输大通道的重要节点、我国煤炭装船港的主体，是北方腹地和欧亚“新丝绸之路”的重要出海口，打造环渤海第一大港口群和重要港口商贸物流枢纽，成为河北省推进沿海地区率先发展增长极的重要依托和河北省融入京津冀协同发展，在更大范围、更广领域、更高层次参与经济全球化的重要战略资源。
河北省将加快培育以第四代港口为标志的全国知名大港，重点建设以唐山港为中心，黄骅港、秦皇岛港为两翼，布局合理、分工明确、优势互补、绿色环保的现代化综合性港群体系。建成全国最大的大宗散货港口群，环渤海地区重要的钢铁、石油化工、LNG、大型装备接卸、转运基地，全国重要的煤炭、铁矿石和钢材交易中心，集装箱干线港和绿色环保示范港口。
到2017年，港口通过能力、吞吐量分别突破12亿吨，集装箱突破700万标箱，唐山港跻身全国沿海港口前四位。初步建成全国知名大港，港口与城市联系更加紧密，对区域经济的带动作用显著增强。沿海地区经济总量和财政收入占河北省的比重达到二分之一左右。到2020年，港口生产性泊位达到290个以上，通过能力、吞吐量均突破15亿吨，集装箱突破1000万标箱。
《意见》要求，加快沿海港口基础设施建设。适应国际船舶日益大型化、专业化的需求，加快推进大码头建设，重点实施黄骅港综合港区、散货港区铁矿石、原油（LNG）码头工程，唐山港京唐港区集装箱泊位和多用途泊位工程、曹妃甸港区煤炭、千万吨级炼油项目配套原油（LNG）等泊位工程建设。
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