【公司要闻】
货畅其流 人畅其心
我港罐区公路装车系统顺畅、平稳运行
日前，在我港原油储运罐区海运收油作业顺利投产后，经过科学部署，罐区公路装车系统也投入运行，目前该系统安全顺畅、平稳运行。罐区公路装车系统采取三台槽车同时自流装车方式，每根鹤管装车流量约每小时100立方，平均每40分钟可以装完3台槽车。
为了确保油品公路作业安全，输油公司操作人员及槽车司机均严格按照操作规程执行操作。
图1：三辆油槽车同时驶进公路作业区，在操作人员指引下，准备装车前对应操作
图2：操作人员严格按操作规程做好每一步，确保整个装车流程处于安全状态
图3：操作人员及时与槽车驾驶人员沟通，以确保对应液位相关操作安全顺畅
集铁物流组织召开海铁联运业务交流会 
9月11日9:00时，由集铁物流牵头组织召开了海铁联运业务交流会。会议邀请了辽宁沈铁红运物流有限公司班列运营部经理及业务操作部就铁路集装箱班列、海铁联运操作与市场营销等工作进行充分讲解说明。同时锦州中海、锦州中货、中谷新良等船公司及锦州港船货代公司参加本次会议。
未来公司将大力开发海铁联运市场远程货源，制定物流方案，计算海铁联运下浮比例，争取使海铁联运有规模发展。日后集铁物流也将定期召开与船公司、货主的碰头会，做到各方信息互通有无，群策群力，共同将锦州港海铁联运市场做大。
散杂公司开展港区交通安全教育培训活动 
为提高非生产作业车辆、流动机械及外协车队驾驶员交通安全意识，9月11日上午，散杂公司组织部分车队司机、装卸工人、杂作 业人员及部门员工进行了一次港区交通安全集中教育培训。
此次培训认真分析了港区交通状况，结合案例事故列举了驾驶员、作业人员不安全因素和违章违规行为，提出了遵章守规各项要求。
轮舶公司开展危化品事故应急演习活动
今天上午，轮舶公司开展《2015年锦州港口危险化学品事故应急联合演习》之人员紧急疏散撤离活动。随着“锦港七号”的一声汽笛声响，安全顺利的将撤离人员分秒不差护送到演习指定区域207B。
公司安全管理部对此次演习，人员的撤离时间、船舶的备车时间、船舶的航行时间、以及预计到达时间做出了精准计算确保演习的圆满完成。此次演习是对全体船员业务技能的一次重要检阅。
我港代表队获市篮球锦标赛半决赛胜利
9月10日，锦州市2015年“锦州港杯”全民健身篮球锦标赛半决赛开赛。经过激烈比拼，公司代表队以大比分完胜益民村镇银行代表队。
今天16:00时，公司将同锦州银行代表队进行决赛，目前比赛正紧张激烈进行中……
【青工园地】
绝不安于现状 
懒惰是人的天性，最直接的表现就是安于现状。
对一个人而言，安于现状，缺乏危机意识，就是对自己的生命不负责任。不管你扮演什么角色，不管你现在多么成功，也不管你现在所处的环境多么舒适，安于现状都会让你丧失前途。
对一个企业来说，安于现状就不能进步和发展，就必定会走向失败与破产。因此，作为企业中的一员，无论是为了企业还是为了自己，你都需要主动改变自己，以应对环境变化。
美国康奈尔大学的生物学教授做了一个"煮青蛙"的实验:先把一只青蛙冷不防地丢进煮沸的水中，在千钧一发之际，它用尽全身力气跳出了水锅，安全地逃生了。
接着，教授又使用同样大小的一口铁锅，在锅里放满了冷水，然后把这只曾经死里逃生的青蛙放进去。在锅里，青蛙欢快地表演着它的游泳技巧。这个时候，教授开始将水加热。青蛙并不知道大祸将临，依然在水中怡然自得。水温缓慢提升，青蛙一直都没有感到异样。当它觉察情形不对时，已经为时已晚。最终，它全身瘫软，欲跃乏力，最终翻起了白肚皮。
和故事中的青蛙一样，每个员工都如同在一口锅里。如果满足于现状，没有危机意识，你就会失去工作激情，忘记竞争的存在，忘记面临着失业的可能性，这样是极端危险的。无论是做人还是做事，都需要不断努力前进。只有不断前进才能取得更大的进步。
一个不安于现状的员工，总会受到领导的青睐；而一家不安于现状的企业，总能抓住使企业壮大和发展的机遇。在这个时代，市场厚待的是不断追求新高度的企业，而领导器重的是不安于现状、不断创造新业绩的员工。
【港航资讯】
大连港股份有限公司新增发行H股 
大连港集团有限公司下属上市公司大连港股份有限公司。5月6日发布关于新增发行H股的公告，拟新增发行不超过1,475,400,000 股（含1,475,400,000 股）H 股，发行价格拟不低于定价日前5个交易日公司H股在香港联交所收市价平均值的80%。主要用于国内外港口投资或优化整合，拓展油品业务及港口物流设施建设等项目。
煤炭工业协会：煤炭需求增速放缓将成新常态 
9月9日，正在此间召开的第十届全国采矿学术会议，中国煤炭工业协会会长王显政作主旨演讲时称，全国煤炭消费年均增加2亿吨、增速10%左右的时期已经结束，煤炭需求增速放缓将成为煤炭行业发展的新常态。
王显政说，从发展阶段看，经济发展新常态下，煤炭行业由持续高速增长进入“需求增速放缓期、过剩产能和库存消化期、环境制约强化期和结构调整攻坚期”，“四期并存”的发展阶段，在这一阶段，行业发展速度、模式、动力、目标都将发生新的变化；而从发展速度看，煤炭需求增速放缓将成为煤炭行业发展的新常态。
尽管“煤炭需求增速放缓将成新常态”，但这并不意味着煤炭行业要“悲观”。
（阅读后，请回复“307期已阅”）
内部资料 注意保密