【公司要闻】
锱铢必较 毫厘必争
我港有望超额完成增收节支工作任务
为完成公司董事会下达的年度增收节支工作指标，综合管理部会同计划财务部起草了《公司成本费用管理办法》，公司总裁分别与件杂、散杂、输油、轮舶、安全、技术、业务、动力、物资等9个部门第一责任人签订了《2014年度增收节支目标责任书》，确定增收节支项目、额度、考核和确认及奖励办法。
由于组织科学，确认办法得力，考核与奖励政策的积极推动，公司1-9月完成增收节支额1706万元，完成年度指标2011万元的85％。
我港煤炭库存环比增加80%
近期，我港与沈阳铁路局联合降价效果持续显现，煤炭发运量由原来的日均9-10列升至目前的日均到车18.2列，港口库存也如影随形走高，截止11月2日港口煤炭库存达180万吨，环比增加80%，港口中转呈进大于出态势。
输油公司污水处理厂完成干化场定期清理工作
近日，输油公司根据污水处理厂干化场内污泥存量等情况，安排了专业队伍将干化场内的污泥全部清理干净，并按照技术要求重新铺设过滤层，以备今后的污泥处理之用。
据悉，污水处理厂干化场是整个污水处理最末端的设备，主要作用是将污水处理过程中产生的污泥进行最后过滤并自然干化，干化后的污泥则需定期清理。
公司工会举办2014年职工羽毛球赛
为丰富和活跃员工文体生活，推动公司群众性体育活动的开展，展示锦港员工奋发向上、勇于进取的精神风貌，公司工会决定于11月14日开展“2014年职工羽毛球赛”。
本次比赛拟设男单、女单、男双、混双四个项目，双打选手可自行组合，每名选手最多兼报两项，每个比赛项目设置第一名、第二名、第三名三个奖项。参赛队员以部门为单位即日起开始报名，报名截止时间为：11月6日。
【生产快报】
11月3日昼夜共完成船舶9艘次，车皮1500节，汽运 1.9万吨，集装箱4188TEU，昼夜油杂吞吐量完成3.17万吨。本月吞吐量累计完成95.48万吨，其中油品22.61万吨，杂货72.87万吨，集装箱27747TEU。
（以上数据为实际结算吞吐量，截止时间为当日7:00时）
【港航资讯】
高盛下调大连港目标价至1.96元 评级中性
高盛报告指，大连港第三季盈利按年跌25%，因非营业收入下降，意味今年政府的补贴或降低。前九个月盈利为4.19亿人民币，占全年预测的63%，低于历史占比的76%。该行继续关注公司的战略重点，放于吞吐量增长而非改善盈利，令到毛利率受压。下调今年至2016年盈利预测14%-15%，目标价由2元下调至1.96元。
不过，最近有关有机会建立中韩自由贸易区的消息，将有利长线集团前景。同时“沪港通”有望开通，亦有利H股股价，因目前H股较A股大幅折让约50%。因此，维持“中性”评级。
青岛港百年老港区终结散货货种作业
日前，在青岛港大港公司八码头，随着挖掘机将最后一斗散硫磺装车完毕，青岛港百年老港区正式结束了散货货种作业，进入了新的发展时期。
去年以来，青岛港以构建现代港口大物流体系为目标，对主要业务板块进行了专业化布局调整，着力打造“绿色环保世界大港”。特别是对位于老港区的大港公司货种结构进行了优化调整，努力完善港区功能，将污染货种逐步迁出老港区。截止10月25日，大港公司2014年累计进口铝矾土42万吨，同比减少93%，减少566万吨；硫磺作业完成3万吨，同比减少90.5%，减少26万吨。
据悉，青岛港老港区目前正在转型升级建设国际邮轮母港。
（阅读后，请回复“91期已阅”）
内部资料 注意保密