【公司要闻】
我港8月份集装箱完成量创年度新高
随着集装箱业务的发展及粮储市场拍卖，八月我港集装箱完成量再创新高。本月集装箱累计完成68342TEU，同比增长
15.5%。
其中，锦港码头完成37901TEU，同比增长63.1%；新时代码头完成30441TEU，创年度新高，与七月环比增长19.9%；集铁物流本月完成量也达年度峰值，月度共计完成作业量4629TEU，环比增长76.9%。
我港有望近期启动西部海域防波堤工程
我港有望于近期启动西部海域防波堤工程。据了解：西部海域防波堤工程包括西防波堤变更段和南防波堤两部分。其中，西防波堤变更段长1516.2m，南防波堤长2695.7m。
目前，该项目已完成前期工作，但本着2014年港口建设要在完善港口功能的前提下，严控投资、充分挖潜，不上新项目，不开新工程，依势而行、顺势而为、蓄势待发的思路，加之中电投煤炭码头项目进展滞缓，公司决定视中电投项目建设进展情况适时启动项目建设，并将2014年港建计划调整为2.13亿元。
鉴于中电投煤炭码头项目将于2015年底完工并投产，公司决定适时启动西部海域变更段及南防波堤工程建设。同时，公司港建部门对项目的投资估算、工程量及各年度施工计划安排进行了优化，优化后项目预计总投资2.62亿元（工程直接费），工期两年。
该方案需提交公司董事会审议通过，若通过，该项目今年的施工计划为：完成西防波堤变更段的全部水上施工内容，即：完成+1.0m以下堤心石及其下部各道工序施工，长度为1516.2m。年度投资额约4000万元。
西部海域变更段及南防波堤工程的建设，可以为锦州港第三、四港池开发建设提供掩护条件，改善西部港区的泊稳条件，同时也将进一步增强港口综合实力，为临港工业招商引资及港口可持续发展提供强有力支撑。
公司开展节前安全联合大检查
9月4日下午13：30时，由安全管理部组织，业务部、技术设备部、行政保卫部消防队及各生产公司联合开展了节前安全大检查，重点对港口各部位的消防设备设施进行了系统的排查，同时根据近期的安全目标，对作业现场的安全作业情况、质量控制情况和现场车辆、人员管理情况进行了重点检查。此次检查效果良好，未发现严重安全问题。
新输油臂顺利投产运行
9月3日晚间23：47时，“元信6”号顺利停靠我港101泊位，4日凌晨1：25时，兴海汽油2#线开始自流作业，这标志着101泊位的四条新输油臂顺利投产运行。目前，该船作业现场一切正常，码头操作人员将对新输油臂的设备运行及参数控制情况作重点监护。
锦州港现代粮食物流有限公司远程运输能力达200万吨
200节L70型散粮自备车，加之与大连北方国际粮食物流公司合作K车660节，目前锦州港现代粮食物流有限公司远程运输能力可达200万吨。
【生产快报】
9月5日昼夜共完成船舶18艘次，车皮987节，汽运0.8万吨，集装箱2313TEU，昼夜油杂吞吐量完成16.17万吨。本月吞吐量累计完成71.54万吨，其中油品16.62万吨，杂货54.92万吨，集装箱19586TEU。
（以上数据为实际结算吞吐量，截止时间为当日7:00时）
【港航资讯】
国务院安委会：3年完成油气管道隐患整治
近日，国务院安委会下发《国务院安委会关于深入开展油气输送管道隐患整治攻坚战的通知》。
《通知》指出,自2013年底开展油气输送管道安全隐患专项排查整治以来,全国共排查出油气输送管道占压、安全距离不足、不满足安全要求交叉穿越等安全隐患近3万处。
《通知》要求,集中力量开展油气输送管道隐患整治攻坚战,加快隐患整治进度,争取利用3年左右时间,完成全部隐患整治工作。
整治工作具体时间安排为:从2014年9月至12月,集中开展油气输送管道行业领域“打非治违”专项行动。2015年6月前,完成排查出的全部重大隐患和形成密闭空间隐患的整治工作;2016年6月前,隐患整改率达到80%;2017年6月,完成排查出的全部隐患整治工作。
李嘉诚或控股明东码头
在对内地的一些物业进行变现后，“超人”李嘉诚开始加码航运物流业。消息称李嘉诚旗下和记港口集团已成为了外高桥明东码头的第一大股东，并有望成为控股方。
明东码头成立于2005年，注册资本为40亿元。股东为上港集团与和记港口外高桥（（香港）有限公司，双方各占50%股比。9月4日，上港集团在上海联合产权交易所公开挂牌转让上海明东集装箱码头有限公司20%的股权，挂牌价格为14.46亿元。若转让成功，上港集团持股比例将从50%降至30%，另一股东李嘉诚旗下和记港口集团则成为明东码头第一大股东。
【重要提醒】
公司初步定于9月9日上午10:30时在203会议室召开第九次港务会，请各位领导及时关注公司办公自动化相关通知。
祝各位中秋愉快！祝我们锦州港的每一天如春江花月夜般美好！
（春江花月夜古筝曲）