大数跨境

锦港快报(2015年3月4日第174期)

锦港快报(2015年3月4日第174期) 锦州港股份有限公司
2015-03-04
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导读:【公司要闻】做大贸易,勿忘风险,总裁刘钧首提“贸易集团”新概念。

【公司要闻】

做大贸易 勿忘风险

总裁刘钧首提“贸易集团”新概念


3月3日上午,公司总裁刘钧亲临贸易部现场办公,对公司2015年贸易工作提出要求。

刘总指出,贸易部在过去一年里,克服了人员少的困难,很好地完成了年度任务指标,希望今年能够再接再厉。 刘总提出,在当前的市场环境下,港口如果没有贸易板块的驱动,单纯依靠传统产业是要落后的;做大做强贸易板块,不仅仅是港口吞吐量的需要,也是公司打造物流体系、经营体系的需要。

在此次调研中,总裁刘钧首次提出“贸易集团”新概念。力求锦州港物流发展有限公司、贸易部、现代粮食物流有限公司贸易部“三驾马车、合力同行”,打造锦州港“强悍”的贸易板块。

刘总要求,贸易部不能有小富及安的思想,不能止于现状,还要放眼未来,充分发掘、有效利用市场中潜在的机会;贸易部还要尝试把不同要素植入贸易当中,大胆创新,解放思想,在未来实现贸易与金融的无缝嫁接;此外我们的贸易板块处于起步阶段,抗风险的能力还很差,因此贸易部要特别注重风险防控工作,做到有备无患。


集装箱码头公司探索24小时外拖不间断作业


近日,集装箱码头公司组织各船东、物流公司召开座谈会,积极征求个方意见,了解业务需求,出台了多项有效措施,从服务态度、作业时间、作业标准等方面进一步提升服务质量

24小时外拖不间断作业是其中最重要的一项举措,其中包括每天中午及夜间将闸口的2进2出改为1进1出,场地保留部分设备持续作业,作业人员换班用餐,确保外拖车24小时抵港进闸作业。


保姆式”服务升级 “我帮你”模式亮相


今天上午9:30时,散杂货作业公司召开了“提升服务质量,树品牌”专题会。会议要求散杂货作业公司各部门在2014年提出“保姆式”服务的基础上,大力宣扬“我帮你”服务理念。面对客户,公司员工必须使用文明用语,在服务面前不能说“不”,真正给客户解决实际问题。

据悉,散杂货作业公司正在通过QQ群搭建客户信息交流平台,并设专人负责收集、反馈客户提出的相关问题。


油价上调 公司调整港内运输费率


自2015年2月28日零时起,国内0#柴油价格每吨上调375元(每升上调0.32元)。公司决定自2015年3月1日起,将港内粮食、化肥、小杂货等其他货种运输费率每吨上调0.07元;煤炭、矿粉、钢材货种运输费率每吨上调0.05元。


【港航资讯】

营口港冷链物流跃居沿海首位


营口港凭借内贸集装箱航线密集和海运成本低、保温好的优势,大力发展冷链物流运输产业。2014年冷链运输集装箱两万多标准箱,同比增长27%,创历史新高,跃居全国沿海港口冷链物流集装箱总量第一位。

寒冷的冬季,南方的时令水果、水产品,从采摘、包装到摆上东北市场只需要一周时间;而北方的水果、肉食产品也是同一时间就能送到百姓家中。

冷链物流的发展,不仅使营口港的功能更加完善,也使营口港与南方各港之间搭建起冷链物流海上大通道,对繁荣市场供应,满足民生需求起到了积极的促进作用。


全球最大集装箱运营商警告:全球贸易很悲观


全球最大集装箱运营商马士基警告称,尽管油价处于低位,但因为中国、巴西俄罗斯经济悲观,今年全球贸易增长将放缓。全球经济唯一的亮点在美国,但是也不过杯水车薪。

马士基预测,今年全球的集装箱需求量增速在3%5%之间。这家总部位于丹麦的航运公司占有全球海运市场15%的份额。

该公司CEO对英国《金融时报》表示,这一增速在历史上也是很低的,尽管去年低油价应该对集装箱需求利好,但恐怕各国经济不景气产生的负面作用更大。马士基因其业务覆盖亚洲,北美,拉丁美洲,欧洲和非洲,其言论往往被认为是全球贸易的风向标。



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