【公司要闻】
公司召开第八届董事会第二十四次会议、第八届监事会第十九次会议
12月20日，公司召开了第八届董事会第二十四次会议及专门委员会、第八届监事会第十九次会议。与会董事、监事认真参与讨论，积极建言献策，审议通过会议各项议程。
会议听取了公司总裁刘钧2015年度工作报告。会议认为，在严峻的经济形势面前，公司生产经营不及预期，在油品货种实现增长、争取交通部补贴和港建费返还、泊位验收等方面亮点突出，对公司经营班子的责任意识、经营意识、大局意识给予肯定。
会议审议通过了《公司2016年度综合计划》、《公司2016年度目标责任书》等八项议案，对公司2016年各项工作明确了任务目标，指明了发展方向。2016年，锦州港面临的挑战更加严峻，希望公司经营班子带领全体员工迎难而上，保持吞吐量稳步增长，保障港口安全，增加新的利润增长点，共享公司发展成果。
公司监事列席了本次董事会，对董事会审议召开程序进行了监督。监事会第十九次会议听取了公司高管人员述职并考核评议，对涉及公司财务相关议题进行了重点审议，发表了监事会意见。
公司危化品培训班正式开班
今天上午，锦州港危化品培训班开班典礼在散杂楼培训教室举行，市港口与口岸局、安全管理部、输油公司相关负责人参加仪式。
此次培训是按照公司“加强石化从业人员培训工作，实现持证上岗”的要求，聘请大连奥德费尔培训机构讲师对我港危化品管理人员、操作人员进行系统培训。内容包括储罐码头操作工基础课程、工作控制课程、安全管理课程、现场操作调研课程四部分，培训时长384课时，预计明年上半年完成全部培训工作。
散杂公司加强汽运作业现场安全监管
近期，散杂公司库场科加大对汽运现场标准化作业执行情况的检查力度，派出安质员深入现场，24小时监护，重点清查司机不佩戴安全帽及现场随意走动等问题；此外，散杂公司重点监管镍矿返库作业现场，要求理货员在作业前必须将作业安全须知告知司机等现场人员，杜绝人机交叉作业，确保作业现场安全有序。
【港航资讯】
12月18日，通辽市大连港综合保税物流园正式开业。这是大连市政府及大连港集团与通辽市政府战略合作取得的新进展，标志着通辽区域性综合交通运输枢纽建设和经济发展步入了快车道。
通辽市大连港综合保税物流园位于通辽市木里图镇工业园区禹鑫大街以南，原综合铁路物流园内，是通辽市政府与大连港合作的一期项目，重点运作通辽及周边地区的集装箱海铁联运业务。该物流园分为南北两区，总面积2.7万平方米，年通过能力5万标箱。其中南区面积为1.5万平方米，北区面积1.2万平方米。为满足作业需求，厂区内已购置正面吊2台、320吨重型叉车一台、厂内集装箱拖车4台、冷藏箱插座24个，并安装有提供厂区夜间照明的高杆灯4个。随着一期集装箱场站的建成，通辽集装箱班列业务操作已逐步转移到至通辽大连港保税物流园场站。目前，每周有2列集装箱班列从内蒙古木里图出发到大连港，全程运行时间由3天缩短到了16小时，未来班列密度将加密到每周3列。同时，周边的粮食、铜铝制品、化工品、淀粉、红干椒等将成为争揽的重点货源，辐射区域可延伸至内蒙古扎鲁特旗、霍林河等。
随着一期项目完工并投入运作，大连港集团已组建了二、三期项目筹备组，抓紧研究推进后续的冷链、粮食仓储加工、贸易平台等建设项目，继续完善物流园产业布局，将通辽市打造成为面向蒙东区域乃至东北亚地区的陆路口岸和区域性大宗商品分拨、集散中心，不断增强通辽市在蒙东区域的货物集散和辐射带动能力，进一步提升通辽地区的经济活力和综合竞争力。
深圳港三大集装箱码头明年1月1日起开征货物港务费
深圳港蛇口、盐田、大铲湾三个集装箱码头近期贴出通告，将于明年1月1日零时起开始对外贸进出口货物和集装箱收取货物港务费，而此前，三码头从未收取过该费用。以盐田码头开港日期算起，未收该费用已有十多年。有报关公司等质疑收费依据及为何会突然收取，相关码头工作人员则表示，依据是国家发改委网站公布的《中央涉企进出口环节经营服务收费目录清单》。
今年10月，发展改革委印发《中央涉企经营服务收费目录清单》和《中央涉企进出口环节经营服务收费目录清单》，两清单均列明，中央涉企进出口环节经营服务收费项目为“船舶进出港、靠离泊服务收费”、“港口设施保安费”、“货物港务费”三项，并规定《清单》自2016年1月1日起执行。
（阅读后，请回复“374期已阅”）
内部资料 注意保密